Удачи на дорогах всем читателям!
Теперь по сути. Авто покупал после осознанного, но недолгого выбора ввиду отсутствия вменяемых по цене и характеристикам конкурентов. Машина в семье далеко не единственная,была нужна для ежедневных разъездов, полностью себя оправдывает. Из плюсов - динамика и управляемость, удивила проходимость по снегу (только не тупите, хороший снег поверх грунтовки) на дачу!!! ехал ровно с Нивой шевроле, причем не вторым следом, что лично меня сильно удивило. В снежной каше во дворе в Воронеже вообще из пузотерок был единственным, до сих пор не понимаю, в чем дело.
Динамика, конечно, на высоте, но раскрывается только на трассе. Сравнивать с чем-либо будет не очень корректно, ибо в основном все зависти от прокладки,но есть характерная черта - на горку идет так же хорошо, как и по ровной, удивленные лица справа - ну и мое собственное. Сочетание с расходом просто удивляет, до сих пор не поднялся выше 10 литров - ну не верил, не верил компу, но по заправкам - так и есть. Мелочь, а приятно.
Комфорт приемлемый, имею и гораздо лучше, но в общий концепт вполне вписывается.
Салон неплохой по качеству, никаких сверчков, кожа держится, все из приблуд работает.
Кстати, комплектация максимальная, учтите при обсуждении.
Из минусов. Бляха-муха, до чего же любит грязь! Весь багажник, вместе с кнопкой, капот, и прочее, вылезти не запачкав брючины просто невозможно. Мою грязнулю почти каждый день, а это не только 150 рэ (без шампу, естественно), но и время. Размер багажника мне, честно говоря, абсолютно по фигу, ибо я не в багажнике езжу, но узковат проем, однозначно узковат. Мало ли, положить чего габаритного надо будет. Главный минус для меня - не воспринимают всерьез на трассе. Но, сцуко, до чего же приятно - и это главный плюс - рвет негодяя без особого напряжения, в этом плане форду за именно эту модель респект и полная уважуха. Менять буду где-то через год на новую модель с таким же двиглом.
Сцуко, до чего же приятно ехать эту авто!
Всем удачи!