Напишу и я свой отзыв про Форд Мондео 2,3 АКПП Титаниум 2008г. Пробег 70000 мой 50000
Итак по очереди.
ВЫБОР. До этого владел : две АудиА4 , Пассат В5,Фокус, Ниссан, ездил на многих, про наши балалайки даже не охота вспоминать. Озадачится выбором пришлось после того как ляпнул другу, что подумываю о продаже прежнего автомобиля, я то думал поищу посмотрю , что приглянется ,а тот через день дал денег и сказал что забирает мое авто.. Пришлось ускорится мне со своим выбором)) И я решил взять Мондео. Японцев и корейцев не перевариваю принципиально , на вкус и цвет…
Плюсы: Большая , смотрится ничо так, мало интересует криминал, ( Устал когда была ауди ждать,что ее сопрут) ну и понравилась.
Взял Б/у. Машины выбирать умею и битую и усаженную вижу с расстояния. Искал ее 2 недели пересмотрел штук 15 хлам. И вот ОНА 2 года пробег 23000км,полная комплектация, кожа,алькантара, пороги еще в пленке были)), брал у банка, машину забрали за долги, на дворе 2010г для кого то кризис мимо не прошел.. Итог 720тр она мне встала, новая 1 25000.
САЛОН И ОЩУЩЕНИЯ . Большая комфортная машина с хорошим салоном, пластик мягкий, тихая на 160-180говоришь не повышая голоса. По трассе как утюг идет, ни колыхнется, в поворотах хорошо стоит на дуге , чувствуешь ее как будто продолжение себя.Это не Мерседес и ни Ауди конечно , будем адекватны машина стоит других денег, и я считаю, что в своей категории она одна из лидеров. Все там приводы электро и подогревы есть ,все комфортно, про подогрев лобовухи отдельная песня , когда все трут скребками мой моня включает обогрев ( Автомат при минусовой погоде) и через 2 минуты я уехал. Мотор 2,3 ему только только , как ездят с 1,6 и 2,0 не представляю. АКПП 6 ступеней мягко работает, перебирает передачи практически не чувствуется. Есть у меня один товарищ в ФОРДОВСКОМ сервисе и по их статистике на 2,3 и АВТОМАТЕ! А не роботе!! Одни из самых малых обращений с неполадками.
ТЕХНИКА . Авто эксплуатируется каждый день и ни разу не подвел. При жаре +40 и морозе -35 все работает и едет)) Регулярное ТО замена масла и расходники. ТО делаю не у официалов ибо их кухню знаю изнутри и к ним пусть ездят товарищи на кредитомобилях пуганные снятия с гарантии и платят в три дорого.( хоть закидайте меня камнями) это их хлеб.
РЕМОНТ. Один раз стал прикусывать руль, как бы чуть через маленький толчок крутился. Итог приговор рейки у ОД замена, она же не ремонтируется по их мнению, стоит 70 000р ох…! Нашел контору по ремонту реек, все разбирается , порвана одна маленькая перепускная шайба. Итог с работой 12000р. И один раз датчик АВС поменял 1500р. И ВСЕ!!!!
Как люди тут пишут что все ломается я не знаю, либо берут черте что, за дешево, либо надо учиться ездить убить можно и гелендваген за год ( есть примеры) .
ИТОГ: Прошло 3 года и 50 000 пробега. Доволен полностью машиной , хороший большой семейный автомобиль. Если нужны понты, то это другие авто и другие деньги. Теперь опять встает вопрос о смене авто, по жизни стал нужен универсал с высоким клиренсом и полным приводом. С Моней не охота расставаться..
ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ. Прежде чем покупать пойдите в автосалон и возьмите авто на тест драйв, сядьте, прокатитесь, почувствуйте ваше или нет. Если хоть, что то смущает дальше будет раздражать. И не смотрите на дешёвые объявления ибо будете потом тут писать что машина го…, дешево хорошо не бывает. Рад если кому то помог определится с выбором.