Пять дней назад описывал ощущения от трех недель владения машиной. Главное из них - ощущение не очень внятного руля. Это, кажется, то самое, что называется в умных журналах: то "ватный руль", то "отсутствие отстроты рулевого управления".
В чем это выражается? Постараюсь объяснить в виде сравнения. Вторая машина в семье, Гранд Витара (2008), стоит на дороге, как впаянная и держит дорогу - ого-го. Местами просто можно смело отпускать руль и машина катится прямо. И главное - внутри есть какая-то уверенность, что все путем, что машина уверенно держит дорогу. Здесь же фактически приходится то подруливать, то крепко-крепко держать руль, ни на секунду не расслабляясь.
Тем более, машина далеко не первая. До этих двух машин была и Вектра, и Шевроле-Нива, и Алмера. Не говоря про классику и 21213 в 90-е годы и первые годы после 2000 г. И вроде как ничкаких таких ощущений не было...
После прочтения ряда замечаний здесь же, среди отзывов, в голову пришло только одно: пока еще не истек первый месяц владения машиной, проверить развал-схождения. Безусловно, с извинениями и с оговоркой, что, возможно, все нормально, и это только кажется.
Сегодня машина была на сервисной станции. Мнение мастеров: все нормально, а данные ощущенияи ватности руля - ни что иное, как влияние навороченного гидроусилителя руля.
Короче, все нормально, а для меня это лишне подтверждение чисто субъективности данных ощущений.
В остальном повторюсь: машина, на мой взгляд, добротная, для тех, кто не гонится за шиком, а пытается сочетать практичность и меру, полностью соответсвует классу и цене.
На данный момент пробег 870 км.