Помойму лучшее соотношение цена-качество. Кто любит погонять дизелек в самый раз, потому что не жрет мало. Тяга с незких оборотов(да вообще дизель не нужно быстро раскручивать, до 4000 максимум)
Преимущества
Большой, вместительный, хороший дизайн, хорошее качество салона(в своем классе) маленький расход, ездию очень динамично, на светофоре улетаю сразуже, лето город не более 8,5 трасса всреднем 150км/ч -7л. Если экономить на 6 передаче ехать 90км/ч, то получится 5-6л. Зима: город не более 10.5, загород как и летом.
Отличная динамика, со светофора уступаю только у кого больше 180-190 кабыл. На трассе быстро набирает 160, до 180 медленее, 180-200 еле-еле(но уже очко..а:)) можно спокойно ехать 140. Отлично тормазит! Довольно не плохой просвет в своем классе. С бардюрами особо не парюсь, если не высокие
Отличная динамика, со светофора уступаю только у кого больше 180-190 кабыл. На трассе быстро набирает 160, до 180 медленее, 180-200 еле-еле(но уже очко..а:)) можно спокойно ехать 140. Отлично тормазит! Довольно не плохой просвет в своем классе. С бардюрами особо не парюсь, если не высокие
Недостатки
Давольно не дешевые запчасти, корейцы и японцы на много дешевле, Например колодки передние и задние 8тыс!!
Звук при закрытии передних дверей просто ужастный! Задние терпимо
Не повезет если у вас нет нормальной заправки в городе качественным дизелем. Я заправляюсь только на газпроме. Заправился на лукойле, поехал читстить фильтра за 2 тыс(все заправщики у ро ды, цены офигевшие и качество Г.)
Звук при закрытии передних дверей просто ужастный! Задние терпимо
Не повезет если у вас нет нормальной заправки в городе качественным дизелем. Я заправляюсь только на газпроме. Заправился на лукойле, поехал читстить фильтра за 2 тыс(все заправщики у ро ды, цены офигевшие и качество Г.)
