Машину брал в салоне. Специально не искал и не подбирал. Просто ехал мимо и заехал посмотреть, что есть. Увидел и... все. Купил. Оставили ее по трейд-ин.
Турбодизель. 65 000 пробег. Конец 2010 года выпуска.
Сейчас пробег перевалил уже за 200 тыс. км.
Дизель, 2 литра.
Сразу скажу, брал т.к. просто понравилась. Ранее с Фордом не сталкивался и справок не наводил. Машина сразу пришлась по душе, очень доволен. Большой просторный салон.
За рулем наслаждаешься. Машина радует динамикой. Получаешь удовольствие от вождения.
На дальние расстояния не устаешь. Дорогу держит, идет как по рельсам. Получаешь несравненный драйф от вождения. Я езжу спокойно, но когда надо на обгон, втопил и понесся ракетой. Запас мощности хороший. Это конечно не супер кар, но для уверенной езды по нашим дорогам хватает с лихвой.
Особо порадовал расход топлива.
Раньше при спокойной езде 90-110 расход топлива 5-6 литров на сотню. Если притопить до 130-140 расход около 5,5-6 литров.
Более чем прекрасные показатели для такой большой машины. Сейчас расход стал немного больше, на 0,5 литра. Средний 6,1-6,5 по городу и пробкам.
Масло в двигатель, между заменами, вообще не доливаю. Такое ощущение, что вообще не жрет, Хотя пробег уже приличный.
Хотя к этому есть один секрет, доливаю одну присадку в мотор. Использую ее уже более 20 лет. Прекрасный результат.
Зимой при минус 30 заводил без проблем. Заправлял только Газпромнефть.
Из запчастей менял только расходники. Цены умеренные.
Что менял? Расходники как обычно. На 145 тыс. км. ремень ГРМ с помпой и роликами. Замена масла в АКПП. На 180 тыс. заменил правый передний ступичный подшипник, передние сайлентблоки задних продольных рычагов и все рулевые наконечники. И все...
Запчасти достаточно умеренные цены. Обслуживаюсь в Питере у серого дилера, который специализируется на фордах.
В ближайшее время планирую стойки по кругу, замена жидкостей. Стойки не стучат, но понимаю, что уже пора.
Продавать пока не буду, хорошую машину за те деньги, что у других стоят на продаже не купишь. Оставлю в семье.
Жаль, что у новых фордов мондео нет дизеля.
После этого Моньки, теперь только дизель.
Преимущества
В этот дизельный мотор масло не доливаю.
Недостатки
Если слякоть на улице, доставая из глубины багажника вещи, брюки замараешь о бампер.
Еще из=за постоянной езды с включенным светом фар, задних габаритных лампочек хватало на несколько месяцев. Покупал как дорогие, так и дешевые аналоги. Разницы нет. 3-4 мес. и замена. Но...
Последний год как отрезало. больше не перегорают.
