Хороший современный и просторный салон, много опций, доступность по цене, при надлежащем качестве, это мой автомобиль Mondeo. Что касается его ходовых характеристик могу сказать, что машина практически полностью оправдала ожидания. Приобрел его весной 2011 года, и общее впечатление после эксплуатации, хоть и не продолжительной, сохранилось на высоком уровне. Для автомобиля в этой ценовой категории считаю сочетание двигателя, коробки и массы автомобиля оптимальным. В конструкции коробки передач Powershift используется сдвоенная муфта со смазкой, что позволяет производить гладкое и четкое переключение передач, характерное для автоматической кпп. В общем как нажал, так и поехал. Единственное надо привыкнуть к алгоритму работы коробки, в стандартном режиме надо продавливать педаль за 1-2 сек до начала маневра, чтобы она смогла подумать и дать адекватное ускорение, при переходе на спорт режим, такой проблемы вообще нет. Двигатель с EcoBoost (турбонадув с непосредственным впрыском) не тупит и набирает обороты достаточно линейно, но при старте с 0 км до 30 -40 есть эффект турбоямы.На светофоре в самом начале разгона рекордов не показывает, но после набора скорости движение автомобиля просто замечательное. Большой запас мощности при обгонах на трассе, увеличивает возможности маневров при движении по трассе, в случае необходимости. Тандем двигателя и коробки совместно и согласовано реализуют хорошие ходовые качества. Подвеска способствует обеспечению исключительно устойчивого передвижение на прямых участках дороги, отлично и очень чисто позволяет откликаться на руль, не чувствительна к волнам и колеям. Но подвеска имеет слишком короткие ходы из-за этого автомобиль начинает вывешивать даже при заезде на небольшой бордюр. Энергоемкости подвески на наших дорогах тоже не всегда хватает. Тормоза хорошо работают, адекватно, четко, предсказуемо. Про надежность говорить пока рано, но никаких дефектов сборки или конструкции не было, машина, которая ездит. Может, конечно, период эмоций еще не прошел, но автомобилем очень доволен.