​     ​     ​  Здравствуйте всем! Мой водительский стаж составляет 26 лет. За все время это пятнадцатый по счету автомобиль. Из них восемь пришлось на Российский автопром (ВАЗ- 06, 063, 061, 08, 093, 093, 099, 010), пять правильных японца (Нисан-Лаурель 1997, Хонда CRV-1996, Тойота Корона Премио-1998, Хонда CRV-2002, Тойота Аллион-2002 -  Отзыв о Toyota Allion), один кореец (КИА Сорренто-2004-  Отзы​в о Kia Sorento). Исходя из этого мне, есть с чем сравнивать. Ну, про наши «жучки» все понятно…(жалею упущенные годы их эксплуатации, надо было пересесть на японцев раньше!!!). Что касается «япономатери» здесь все на высоте и тоже все ясно. Кореец  зарекомендов​ал себя с положительной стороны, но после почти года эксплуатации я забеспокоился о перспективах его ремонтопригодности, и боязни ЧТО от него ждать? Качество нашего дизтоплива оставляет желать лучшего, а ремонт топливной аппаратуры оччень дорогой (одна форсунка стоит 18 тысяч рублей). Поэтому я решил или продать его или обменять. Но учитывая наше кризисное положение и большое количество этих автомобилей на рынке, продажа не получалась. Предлагали много пробежных  праворуки​х (с доплатой), но пересаживаться на правый руль и еще с пробегом я посчитал, что это будет шагом назад (не в обиду правильным автовладельцам), поэтому терпеливо ждал. И вот в конце марта мне предложили равноценный обмен на этот автомобиль.
     ​     ​    Форд Мондео 2007 г/в, собранный в Бельгии, двигатель 2 литра, 145 л/с, приобретенный в сентябре 2007г. в Форд центре, пробег 28700 км, на гарантии, один хозяин, комплектация «Trend», механическая коробка передач (блин как тяжело было привыкать), за дополнительные деньги хозяином было куплено литье, установлена металлическая защита двигателя. В стандарте: CD проигрыватель на один диск, бортовой компьютер, показывающий средний расход топлива, температуру за бортом, среднюю скорость, сколько километров можно проехать на оставшемся в баке бензине, ну и соответственно общий и суточный пробег, управление компьютером и CD проигрывателем на руле, стеклоподъемники с функцией AUTO, подогрев зеркал и заднего стекла с функцией автоматического включения при заводке автомобиля когда температура воздуха +4 град и ниже, тканевая обивка сидений, электрическая регулировка водительского сидения по высоте, 7 подушек безопасности включая защиту коленей водителя, регулировка руля по вылету и по высоте, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках, ABS, ESP.
     ​     ​    Пройде​но десять тысяч километров, хотя это может и не много, но все-таки. Что можно сказать? Дикого восторга я не испытываю, но машина в целом нравится.
     ​    Что нравится: незаурядная внешность, даже по истечению 3- лет с момента выпуска, на машину смотрят; очень много места спереди и особенно сзади; большой багажник, раскладывающийся в ровный пол; множество потайных ящичков под полом багажника; расход топлива по городу составляет 11-12,5 литров, по трассе при скорости 80-100 км/час 6,5-7,5 л, 100-120 км/ч 7,5-8,5 л, 120-140 9-9,5 л (по показаниям бортового компьютера); очень хорошая управляемость, в повороты входит как по рельсам (это, наверное благодаря штатной резине 215/55 R16); очень резвая машинка, передачи длинные, поэтому не так часто приходится переключать; неплохое качество штатной акустики (для меня не меломана вполне достаточно); большой перчаточный ящик с функцией холодильника при включенном кондиционере; раздельный климат контроль с разницей максимум 4 градуса (часто приходится ездить на дальние расстояния, жена всегда мерзнет, а мне всегда жарко); интересная работа дворников на самом быстром режиме, при остановке скорость работы снижается, при наборе скорости автоматически увеличивается; в салоне на холостом ходу и до скорости примерно 100 км/час практически не слышно шума двигателя; хорошо работает печка и отсутствует запотевание стекол в зимнее время (чего не кажешь про Аллиона); очень информативные тормоза, долго не мог привыкнуть после «ватных» на корейце, а здесь тормозит как вкопанная; полноценная запаска; очень быстро прогревается двигатель (стрелка температуры поднимается на глазах); бортовой компьютер сигнализирует о поломках, тут недавно сгорела лампа стоп сигнала, так он сразу мне все об этом написал; объем топливного бака 70 литров.
     ​   Что не нравится: сильно туго закрывается крышка багажника, чтоб она закрылась иногда приходится помогать руками, надавливая сверху (пачкаются руки); при открывании крышки в дождливую погоду вся вода стекает тебе за «шиворот»; малый проем багажника, невозможность погрузить более габаритный груз, а так же если что-то будешь доставать издалека, то грязные брюки или куртка тебе обеспечены; низкий клиренс; отсутствие MP-3; неуверенный прием радиостанций, даже в городе иногда проскакивают шумы, а за городом если поставишь автопоиск может вообще ничего не поймать; неудобное открывание пепельницы (необходимо или подковыривать или надавливать на верхнюю часть планки - короче как в нашем автопроме) и если она открыта то на первой же хорошей ямке весь пепел будет в салоне, поэтому я ей не пользуюсь; затекание воды в салон при открытом водительском стекле когда работают дворники (наверное вылечится установкой дефлекторов на двери); недостаточная шумоизоляция салона, на зимней шипованной резине (Пирелли) вообще стоял сильный гул, на летней (Гудиер) конечно лучше, но в сравнении с Тойотой Аллион и КИА Сорренто - не очень; больший радиус разворота, опять же по сравнению с предыдущими машинами; жестковата подвеска, если зацепишь задними колесами приличную выбоину, то получишь неприятный ударчик, возможно это  связано с низкопрофильной резиной; отсутствие пробки горловины бензобака (на некоторых заправках может не подойти диаметр пистолета, и без специальной воронки (идет в комплекте) не зальешь бензин из канистры; нет функции блокировки открывания лючка бензобака; хоть и много регулировок водительского сиденья, но я долго подбирал для себя настройки, (кнопка регулировки сиденья один в один как на ВАЗовской девятке-стремно); пластик торпеды и обшивки дверей вроде неплохой, но весь вид портят тканевые подлокотники (как, то дешево); отсутствие звуковой сигнализации оставленных включенных фар; низкое качество тканевой обивки сидений - цепляется ворс, волосы и т.д. (парни будьте аккуратны, чтоб не было скандала в семье и не пришлось оправдываться, что мол подвозил жену шефа или незнакомку); не складываются автоматически зеркала заднего вида-полный отстой (практически на всех праворульках эта опция в базе).
     ​     Про зимнюю эксплуатацию и запуск в морозы полноценно рассказать ничего не могу, т.к. машина была приобретена по весне и ставится в подземной парковке. За пройденные километры поломок пока ни каких не было. От гарантии скорее всего буду отказываться по причине кризиса, вроде второе ТО и недорого, порядка 6,5 тыс. рублей, но как правило начинается развод, нужно заменить колодки, свечи и т.д. и т.п.
     ​     ​     ​  Вот и все, кто дочитал тому спасибо. Подводя итог можно сказать, что минусов получилось многовато и по сравнению с японцами америкос конечно им проигрывает? Но я все таки повторюсь, что в целом машина очень неплохая, мне нравится и устраивает, кто надумал берите!  Не судите строго, я не ставил цель уговорить всех пересесть на Форды или другие леворульные машины и отказаться от правильных машин (хотя это в скором времени сделает за нас наше правительство), это просто ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА, всем удачных дорог, будьте вежливы и корректны друг к другу и, конечно же, к пешеходам. Ни гвоздя, ни жезла!!!
     ​    P.S. Ездил в гости к родителям, и там кто знает от Ленинск-Кузнецкого до Новокузнецка трасса 1-й категории, короче разогнал я своего «Моню» до 205 км/час, (по трассе идет как влитой), думаю можно было еще чуток, но чейта страшновато стало!!!  
     ​        ВСЕ!!!