Добрый день!
Пересел год назад с фокуса, поэтому отношение предвзятое. На Фокусе за 5 лет не возникало ни каких проблем, включая быструю его продажу, так и за год эксплуатации Куги проблем ни каких. Прошла зима - главный показатель. Заводится всегда легко, как и все форды, в любой мороз (было до -38, прогрев очень быстрый, полный привод позволяет лазить по любым обледенелым взгоркам (плюс резина Хакка 7), в местах где остальные паркетники разворачивались и уезжали, я легко мог подняться вслед за настоящими джипами, иногда остановиться на половине подъема, а потом легко поехать дальше, чем удивлял очень многих. все это благодаря перераспределению тяги хоть до 100% на зад или перед, чего у других паркетников практически не встретишь.
Движение по трассе, ехать довольно комфортно, всей семьей при поездке по маршруту Омск-Новсибирск останавливаемся 1 раз на заправку и всё. 670 км за 7.30 часов неспешной езды. Расход бензина большой, если на Фокусе иногда можно было уложиться в заявленный 6 л/100 км(скорость 90 км/ч), то на Куге - ни когда. Жил в Омске расход был по городу 12.5 л/100 км, в Новосибирске 15.5 сейчас и 18.5 зимой. зато едет везде. Подвеска в меру жествкая, цепкая впечатление легкового автомобиля с повышенным дорожным просветом и полным приводом, чего и хотел и этого отказаться сейчас не готов ни за что. Но кстати есть нюанс, на поворотах чуть сносит иногда передок, чего на фокусе (с его идеальной рулежкой) ни когда не было, когда пересел чуствовалось, сейчс привык и не замечаю перестроился под машину.
Разгон динамичный и задорный, при обгонах на трассе всегда хватает запаса тяги (240 н/м - как у Камри 2.5)и эта тяга доступна с 1750 об/мин. в общем как дизель на низах.
Очень удобно считывать показания бортового компьютера, все показания можно вывести одновременно.
Про багажник - привыкаешь к открыванию "пинком" мгновенно и по другому открывать его не будешь, очень удобно.
Салон ткань-кожа,голосовое управление, всё под рукой, в общем удобно.
Ещё минус - при езде в плохую погоду боковые окна быстро покрываются грязью, а на трассе выходить не охота, вот и едешь, на других машинах так явно это не проявлялось.Жидкость стеклоомывателя заканчивается очень быстро, расход большой.
Фары ксенон - гораздо лучше обычного галогена, тут ни кого не удивил.
Удобна подсветка обочины, когда поворачиваешь в сторону, эта сторона дополнительно освещается.
Телефон хорошо дружит с машиной и всегда удобно говорить по телефону и набирать абонента голосом.