Первый раз стал владельцем автомобиля марки Ford. До это были Немецкие седаны Ауди, мерседес.Японская Мазда сх 7, Французский седан Рено Меган. Ввиду непредсказуемой уборки трасс зимой и в принципе важного для российских дорог высокого клиренса стал просматривать вариант нового кроссовера.

Естественно, выбор проводился в рамках соотношения цена-качество. Рассматривал и проводил тест драйвы таких разных авто, как Мазда сх 5, Тойота rav 4, Kia Sorento и Sportage, Hyundai Tuscon. Мазда с 2- литровым двигателем разочаровала, двигатель не тянет, шум ужасный такое ощущение, что со всех мест исходит , из под арок колёс из под капота...Не понимаю, кто покупает эти Мазды сх 5. Есть более сильный двигатель, конечно, но этот всезаполняющий шум.. Ну очень на любителя авто. Вариант с более сильным двигателем 2,5 есть, но ввиду безумного шума даже не было желания рассматривать.

Киа Sorrento хорошо рулится, но с хорошим резвым, двигателем был только премиальный вариант немного другой модификации Prime, а это уже за 2 миллиона деревянных переваливает, то есть не очень хороший вариант в плане затрат.

Кis Sportage также рулится хорошо, но отвратительная задняя подвеска, на тест драйве покатались по плохим дорогам , пробивает сильно, также и двигатели не очень бодрые, вернее совсем не бодрые. Это тест драйвили вариант предпоследней модификации, до выхода ещё варианта с новым дизайном. Но новый вариант также очень на любителя, по мне дизайн мультяшного Покемона смотрится комично.

Тойота Рав 4 наконец то в последней модификации закрыли они вопрос с задней подвеской, она хорошо проглатывает неровности, честь им и хвала. Но мне не нравятся вариаторы, а полноценный автомат и хороший мощный двигатель у них был только в дорогих вариантах под те же 2 миллиона рублей. Можно было бы остановиться на модели, но в нужной комплектации, цвете автодилеры предлагали ждать авто более 3-х месяцев....

Hyundai Tuscon не впечатлил, особенно, разочаровала динамика разгона.

Ford Kuga вот это автомобиль! Полноценная, проверенная временем коробка автомат, отличный атмосферный двигатель 2,5 литра, высокий клиренс, не шумный, хорошая , приятная подвеска, дизайн и эргономика на высоте.Вариант малообъемных двигателей с турбинами даже не рассматривал, сколько же в своё время выпили кровушки эти злосчастные турбомоторы, зарекся больше с ними не связываться. И цена, при том, что Куга мне понравилась по всем характеристикам больше, чем другие марки, она ещё и обошлась мне с учётом программ и суперскидок от руководства салона а очень адекватную и приемлемую сумму, я рассчитывал , выбирая авто потратить значительно больше денег. Но это не понадобилось, что особо приятно! Автомобиль явно недооценён , и в принципе такие оценки субъективны. Так вот по моему субъективному мнению ставлю высший бал Форд куга. Проехал немного, пока о машине только положительные впечатления.