Был куплен в феврале 2009года
На настоящий помент пробег 105 тысяч на днях буду проходить очередное ТО
2литра дизель 140 коников
Раньше были разные автомобили от ММС eclipse 2го и 3его до A8, от ауди 100 до паджерика.
По моему скромному мнению свои деньги автомобиль полностью отрабатывает и охватывает практически все вкусы.
Единственное что расстраивает это то что сейчас титаниум с на ручке делать перестали.
А так если погонять и тебе лет 25 на тебе 2.5T на ручке без боязни разбить бампер при парковке,
ну если девочка и погонять то автомат с темже движком.
Если уже ближе к 30 и есть один два спиногрыза то есть куда их посадить назад. И экономный дизель в придачу (только обидно что заляра в цене растет).
Ну теперь по существу:
Единственный трабл был год назад когда загудел подшипник ступицы. Поменяли по гарантии, ждал ступицу 2 недели.
И ВСЁ
Только ТО каждые 15 тысяч.
Машина супер. Если хотите взять автомобиль чтобы на нем только ездить и не знать номера деталей в каталогах берите кугу.
Единственное что я знаю это лампочки H7 в ближний свет, ставить гиморно самому но подскажу надо омыватель фар отсоединить и сразу все просто становится =)
Из недостатков:
если стекло переднее с обогревом то оно достаточно слабенькое к камушкам и по весне за фурами лучше быстро не ехать.
не дай бог попадет камушек сразу скотч и к мастеру ремонтировать. есть большой риск что расползется.
тесновато сзади, пара средних взрослых до
для 2хдетей в самый раз.
Вот наверное и всё =)
По-моему такой автомобиль должен позиционироваться или как сугубо молодежный в заряженой версии 2.5T или как автомобиль для молодой энергичной семьи тут уже скорее куга с дизельным двигателем.

В любом случае меня машина впечатлила надежностью неприхотливостью и настоящим качеством.

А чуть не забыл, летом в Крыму был адский град, вряд стояли 2 киа соренты ,таёта авенсис и моя куга.
Угадайте кто ездил вытягивать вмятины ? Да да всё верно, я только поехал полирнул и как новая. А ребята отдавали на сутки машины.

Сорри за некоторую сбивчивость в изложении. Удачи всем.