Купил автомобиль новым. Сейчас ему уже чуть больше 2-ух лет. Не буду писать восторженные отзывы, т.к. для меня это просто хороший автомобиль. Прокомментирую все оценки:
Комплектация:
на тот момент (2010 г.) автомобиль был в максимальной комплектации за 1.52 млн. руб. Панорамная крыша - красиво, но на 2-ой день уже её не замечаешь, ей восхищаются только те, кто ездит сзади (если вы постоянно ездите 1, то вам эта опция не нужна). Би-ксенон - вещь не заменимая, ближний свет неплохой, но дальний свет - один из лучших, которые я только видел (ездил на семейном VW Туарег 2012 г.в., Porsche Cayenne 2008 г.в., Cadillac SRX 2011 г.в.). Кожаный салон - мне он не очень нравится, больше люблю комбинацию из ткани и кожи (кож. зам, но складок на сидениях нет, потёртостей тоже). Столики на задних сидениях - съедают около 2-ух см. у ног пассажиров, пользовался за всё время только 2 раза, поэтому рекомендую их сразу снять. Электрообогрев лобового стекла - самая нужная вещь в автомобиле - за 1-2 минуты стекло полностью отпотевает/растаивает.
Двигатель + АКПП:
Двигатель 2003 г. - от Вольво XC-90, так же как и коробка передач (5-ти ступенчатая). Коробка адаптивная, т.е. вам необходимо проехать на автомобиле около 40-60 км, чтобы коробка поняла, какой стиль вождения у вас, поэтому в этот момент могут быть некоторые затупы (как некоторые люди пишут о том, что коробка тупая, и они не понимают её алгоритм работы). Динамики 200 л.с. хватает вполне - 1 из самых динамичных кроссоверов в своём ценовом диапазоне (до 100 км/ч обгоняет Porsche Cayenne 3.6 300 л.с. на пол корпуса).
Стоимость ТО:
Обычное ТО стоит около 10 000 рублей, при условии, что вам не надо менять дополнительные элементы (тормозные колодки/диски, свечи раньше времени, и т.п.)
Расход топлива:
Расстояние от В. Новгорода до СПб - 180 км. При скорости 120 км/ч по трассе, 100 км/ч по деревням - средний расход 8.6 л/100км. Зимой расход топлива по городу достигал цифры в 23.6 л/100км - у меня установлен Предпусковой Подогреватель, я заводил автомобиль, 30 минут у меня он стоял и грелся, потом я только ехал - отсюда такой расход. В среднем зимой - 16 л/100км по городу.
Надёжность:
В автомобиле менял только расходники на ТО. По гарантии - на пробеге в 70тыс. км. поменял ступичный подшипник.
Комфорт:
Т.к. ездил на многих люксовых автомобилей, то могу сказать, что Куга им проигрывает (т.к. нет пневмоподвески :), пробои подвески бывают, но только когда очень быстро въезжаю в какую-нибудь глубокую яму. Автомобиль кренится, но не сильно. Достаточно мягкий. Подвеска проглатывает все небольшие швы, а так же ямы. Вы просто слышите работу подвески, но не чувствуете это на 5-ой точке. Места сзади маловато, по сравнению с Тигуаном, но если снять задние толики, то люди смогут сидеть и не упираться коленями в водительское сидение. Обзор назад не очень хороший, поэтому пользуюсь камерой заднего вида при парковке.
В целом автомобиль неплохой - 8 баллов из 10. Если вдруг у вас возникли какие-нибудь вопросы, то можете задать мне их на почту: driven5@rambler.ru