Всем привет, на просторах интернета мало кто пишет отзывы о куге 2017, решил написать свой отзыв.
В начале 2017  решил поменять focus 2 (1,8л) на кроссовер. Выбор в этом сегменте конечно велик, но при рассмотрении определились два соперника - форд куга и Мазда сх5. Сразу скажу сх5 - это идеальный вариант, но полный привод с фаршем 2млн. испугал.
Итак я выбрал кугу, причины тому -  
1. Мой фокус 2 - от владения им у меня остались только хорошие воспоминания;
2. Заманчивое предложение по трейд-ину (отличная цена за мой старый авто+ 100тыщ);
3.  Комплектация Титаниум за 1,65млн (полный привод, автомат, круиз-контроль, умный биксенон, климат, умная крышка багажника, безключевой доступ, зеркала складушки, лобовое с подогревом, датчик дождя, датчики парковки по кругу, помощник при парковке).
Попробую написать своё мнение о куге. Внешность по моему мнению заурядная.
По рулёжке хороша, правда уже как на фокусе в повороты не закладываю.
Подвеска жестковата (угода управляемости), мелкие стыки асфальта передаются в салон - после выполнения наружной шумки арок передача от проездов мелких стыков уже меньше чувствуется. Шум движка приятный, не раздражает. Шумка арок не помогла от раздражающего шума от колёс, думаю причина в покрышках (Виатти) - скорей бы укатать, чтоб поставить что-нибудь зачётное.
Движок (1,5 турбо) хорош до сотни - для кроссовера хороший разгон, после сотни тупой, помогаю ему лепестками, но правда не долго это помогает. Пытался потягаться с ладой гранта -  180 потолок, а гранта дальше ушла - обидно. Если бы предложили 2,5 атмосферник с полным приводом - взял бы не раздумывая, жаль что нет такой комплектации. Сейчас компьютер показывает средний расход 12л, думаю причина в жарком лете, жду зиму, чтоб отключить климат.
Салон - передняя панель на любителя, плохой доступ к кнопкам климата из-за ручки АКП уже не раздражает, сиденья удобные, подлокотники в Форде умеют делать уже давно, правда usb в его ящике пользоваться не удобно. Обеспечить вентиляцией задних пассажиров - это зачёт, а вот маленькие кармашки в спинках передних сидений - минус. Кармашки в панелях дверей с углублениями для бутылок - это форд специально сделал для нашей семьи, такое чувство, что мои дети хотят пить только в машине. Советую сразу затянуть плёнкой пороги дверей - царапаются обувью влёт.
В багажнике раздражает бестолковый органайзер, не знаю зачем его вообще сделали, сразу вспоминаю фокус 2, там у меня даже огнетушитель вмещался с полноразмерной запаской.
Лакокрасочное покрытие слабое - за девять месяцев эксплуатации уже появились сколы на капоте от камней, царапины, хотя я думаю это проблема  всей линейки форда.
За время эксплуатации успел проверить проходимость на разбитых грунтовых дорогах, помесить грязи маленько - понял прелесть полного привода и высокого клиренса. Прошёл испытания в длительном путешествии - 18 часов с остановками на заправку не утомляет. Пока без потерь.
Надеюсь мой отзыв поможет Вам в выборе авто.