Добрый день, уважаемые читатели!
Хочу в свое отзыве прояснить некоторые вопросы по, в принципе, диковинной машине в восточном регионе.
Не вижу смысла расписывать чем владел,  чем собирался владеть, но муки выбора были огромными, всем Иркутским Дромом пытались помочь мне сделать выбор... И в итоге, этот выбор был сделан в пользу этого авто. Но из предложений, и посещений авторынка в Иркутске, был крайне расстроен в тех авто которые предлагались.... Еще за 2 года до этого, я столкнулся с проблемой покупки микроавтобуса в районе 400 тысяч (в итоге была приобретена бонго). Но не думал что имея на руках денег в районе 1,2 млн. будет проблемно что-то найти.
Прийдя на рынок, ощутил себя в Москве... не в том смысле что лоск и тд, а то что мне нравилось, или вызывало симпатию, было привезено из центра (цветущие болты, поцарапанные панели - для меня вообще странность, почему большинство авто привезенных от туда имеют такой ушатанный салон...).
Ну да ладно этот рынок, вернемся к форумчанам, из предлагаемого: Крузак 100 (это в принципе в каждой теме о проблеме покупке), Пандфайдер, Аутлендер, Эскудо, Пилот, Мохаве... ну вот далеко не весь список, того что предлагалось... Но вернемся на рынок... а на рынке одна большая, волосатая НЕЧЕГО. Не просто нечего, а вообще НЕЧЕГО (кривое, косое, битое-перебитое...). Сказалось наверное еще то, что в свое время занимался привозом под заказ авто с Японии (именно с аукционов, под заказ, чтоб авто было в лоске с минимальными пробегами, по минимальной цене...) ну и соответственно на авто дольше 1 года не ездил, то денег комиссионных под накопится, то интересный вариант по дешёвке попадет.
Я скажу что на нашем рынке я не встретил для себя подходящей машины, а те которые были то по аналогии с оценками аукциона не многие вырывались из 3 баллов... Печалька, обида огорчение, и так 3е выходных я уходил с наличностью домой, расстроенный и огорченный....
Ну да ладно, какими-то непонятными силами меня занесло на улицу, где у нас в основном скоплены автосалоны начиная от КИА заканчивая Порше, ну и начали мы свое похождение по ним. Соответственно в эту сумму выбирался паркетник.
Вопрос был таков уважаемый консультант: Отговорите меня от покупке авто у ваших конкурентов в пользу вашего.... За чем шла в основном белеберда да этож легендарная Мазда, да этож Митсубиси и тд........ На что я говорил я не приверженнец конкретной марки давайте по существу.
Спасибо Менеджеру с Киа, у них есть база сравнения авто специально для манагеров, чтоб навязывать приобретение именно у них. Говорит он мне пойдем к компу ты меня изрядно подза...., все сам увидешь...
Смотрим ... забили комплектации (в зависимости от цен), сравниваем, и о чудо Форд Куга, впереди планеты всей.... (он в комплектации титаниум). Ну манагер говорит из конкретных возможных точек, коробас повершифт (на что я говорю та машина которую я смотрел с простым ватоматом), второе - это турбина (ну при моих ежегодных пробегах в 20 т. км. и то как "раньше" я менял машины для меня проблемой не было). Посмотрел на меня манагер и говорит, что стоишь? иди в форд бери ее....
Ну собственно что и было сделано... Получилось выпросить скидку, авто было 13 года, а на дворе был 14.
Я вот единственного не понимаю... почему манагеры в форде не рассказывают о наличии таких ништяков как: шторки радиатора, электро фен (пока авто холодный греется салон от электричества), розетка 220, подогрев зеркал стекол и тд...
Итог Форд Куга 2013 г. цвет черный, 1.6 турбо, 4 вд, комплектация титаниум (со всеми ее прелестями... открывание багажника с ноги и пульта, вот это весшь скажу я вам, когда выгребаешь с магазина с котомками в том числе и в зубах... багажное отделение полностью отделано тканью, пластика минимум и это огромный +), поидее раньше в мою комплектацию ставили Вебасто ... но потом перестали ставить на бензинки.
Не маловажным фактором стала безопасность, наличие боковых шторок, подушки для коленей водителя...
Самое интересное это мощность двигателя...
Бензиновый двигатель EcoBoost 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. АКПП 4WD 1 199 000 тысяч рублей
Бензиновый двигатель EcoBoost 1.6 л (182 л.с.) 6-ст. АКПП 4WD   1 258 000 тысяч рублей
а отличие всегож в прошивке двигателя!!! что можно исправить за 4000 рублей (что я в последствии и сделал :))), правда сейчас 195....уже... Такая же фигня и на дизельном моторе (отличие европейской и российской прошивки), на мондео так вообще различие в 200 и 240 кобыл, тоже все лечится прошивками.
Еще замечу, что за бред...покупаешь машину за 1 млн, а у нее не затонирована задняя полусфера, относится к аутлендеру и сх5... Аут конечно огорчил... ну да ладно на вкус и цвет.... На куге довольно темная заводская тонировка
Помогла сделать выбор жена, она просто тупо пока я лазил по машине в 100 500 раз, пошла и дала задаток....
Ну да ладно куплено оформлено, едем, едем ..... счастливые довольные (это после ТСпасио 01 года :)))).
И тут какое-то шуршание с низу, я думаю все приехалиииии...Купили америкоского выродка... Приезжаем к дилеру (кстати про иркутского дилера, Я сразу скажу что отношения к ним не какого не имею, продавцы не очень, а вот сервисмены меня порадовали....даже при прохождении ТО все чинно и красиво..., а то начитаешься... ведать про зажравшихся в центре..)
Загоняем на подъемник... под машиной человек 5 смотрят че кого-то.... минут через 20, обнаруживается не защелкнутая термозащита над глушаком, все исправлено, едем дальше кайфуемс...
Потом была поездка в Китай (Маньжурия 1600 км). До этого закупился на аукционе ништяков, был приятно удивлен, что там куги распространены, и наличие приблуд впечатляет.... Хотел сэкономить на доставке и растаможке, заказал приход в маньжурию...
Тут я столкнулся с первым и вторым минусом:
решил лечь спать в авто возле кафешки на ровне с дальнобоями... ну думаю чем я хуже.... ну усе место нашел, берусь рукой за рычажок откидывания спинки, и ОПА НА.. все матерные слова вылетели из моих уст, спинка не падает до заднего сиденья... по мимо этого если авто заведено, постоянно горит дхо светодиодное, а оно светит как ближний свет на запорожце (думаю дальнобои не поймут, воспримут за америкосскую агресиию и расфигачат мне стекла), ну ладно при включенных габаритах светят как ночничек, но зато в салоне, включается новогодняя елка с дед морозом и снегурочками (но эту проблему решил наличием 5 тряпочек - завешал всю панель...)
Сама дорога не напрягала, в авто тихо, чинно по перевалам идет четко...Приехали, китайцы обращают внимание на машину, спрашивают новая модель, видать подобный дизайн им нравится....
Даже в самой "маньке" попадались на улице эти машины, при разговоре с китайцем, он сказал что у нас такая машина на ваши деньги стоит 1,5 млн... я приятно был удивлен, что не только нас Царь имеет....
Думаю там пока буду, красоту напялю и выеду как новогодняя елка назад... :))) не тут то было... Часть ништяков в срок не пришло... пришлось доустанавливать в Иркутске.
Там столкнулись с проблемой установки дуг собственного производства, аля дядячка Цыо. Низ машины закрыт почти полностью пластиком... ну извернувшись мы нашли к чему можно прикрутить, и скажу прикрутили наславу, тфу тьфу почти 2 года все норм, и в бардюрки упирался им и тд...
каждый раз удивляюсь работоспособностью этого народа, за 5т.р. мне изготовили дуги спереди и сзади... закрепили все просто железно... На фото видно будет что доустановил. Еще порадовали цены на коврики салона... (такие твердые ванны, задний ковер цельный под все ниши,что грязь не забивается) за 2000, за 2000 тысячи рублей КАРЛ. У нас подобные 15 в магазинах лежат... Самое интересно приходишь в магаз говоришь надо, они говорят завтра будет.... :) сервис мать его... Так еще говорю мне в подарок надо полосу тонировочную на переднее стелко забубенить. Они мне окей братан сча будет, налетели в 3м, говорят тыкай, до куда надо. 15 минут все готово.....потом еще и пропылесосили салон :))))
Назад мы уже ехали с полоской и солнце нам глаза не выжигало....
Розетка 220 решает отлично, назад ехали на 2 машинах заряжали рации.. а с детьми на дальные расстояния ноут, телефоны и тд..
Я думаю нет смысла писать про автосвет, автодождь, адаптивную оптику подсвечивающую поворот, датчики давления в шинах,    раздельный климат (который прогревает машинку на ура) и остальные всякие умные причиндалы.
Удобно что под задними сиденьями есть ниши, и возможность регулировки спинки по наклону. А под пассажирским сиденьем еще одна нычка с крышкой.
Интересно реализовано открывание и закрывание стекол с брелка, хотя об этих вещах даже в салоне не рассказали, пришлось читать инструкцию...
Ну да ладно после поездки маслице надо поменять. я меняю каждые 7500, как бы нас не уговаривали производители, о необходимости замены на 15000, для турбового мотора я думаю это смерть после 100000 пробега... И о чудо, у официалов масляный сервис дешевле на 500 р. чем с 20% скидкой в Филь.... (кто иркутский тот поймет).
Ощущения от владения, конечно первые пол года были что писался кипятком... Но потом понял что не хватает этих 150 кобыл, рулежка на уровне ходовка тоже, но жесще чем на том же ауте, но за рулежку надо платить....
Начитался что прошивают наши машины до стока 182 кобылы.... но одна незадача нет у нас таких спецов. Выбор пал на то, чтоб озадачиться самому.... купил адаптер, начитался, научился прошивать и активировать всякие доп функции.....
Теперь двигатель едет как надо нет этого рева при разгоне. Заодно прошил центральный дисплей под установку китайской камеры заднего хода. А то приобретение оригинального в то время вставало в 15 тысяч.... Активиривал всякие прибомбасинки... Да и  стал людям подобные услуги оказывать + хоть какие-то денюжки на бензин да на хлеб с маслом (кому то конверс прошить, кто-то сам прошил да машина не заводиться теперь ...., благо адаптер почти все Форды поддерживает).
Потом спасибо форуму, подсказали о говенной партии резины устанавливаемой с завода, приехал к дилеру (на спидометре 20000) обфотали резину, написали в ханкук, через 2 недели меня ждал абсолютно новый комплект резины.... Позвонили от дилера, приезжайте забирайте 8)
Из того что стало напрягать после 6 месяцев эксплуатации:
1. Скрип резинок дверей (причем скрипят сами резинки между собой в верхней части двери), лечится конечно силиконовой смазкой, но раз в 3-4 месяца приходится мазать...
2. вибрация капота при включеной скорости в стоячем положении (лечится доустановкой 2х резиновых подпорок)
3. слабое лакокрасочное покрытие, довольно тонкий слой краски, 3 детей дают о себе знать, ктонить рядом с молотком пройдет, на старых японцах такого не наблюдал... (перед зимой думаю облить жидким стеклом).
4. белый потолок, яб его хотлел как минимум серым, очень маркий получается....
Из плюсов:
Хоть это и кроссовер но кто не пробует на нем залезть в говны, так скажу лазит он по говнам просто отлично, как по снегу так и по грязи... Один раз хотел срезать дорогу зимой но получилось так что оказывается я ехал по следам газ 66, и он потом уехал через кустарник, а я не собирался царапать цвет под названием - умри с тряпкой (черный конечно смотрится шикарно но ухаживать это капецц....) так вот встал я в поле двербю разгребая снег, думаю все приехали (ехали всей семьей, благо на багажнике лыжи думаю пойду в город :)))) Ну а надож попробовать без электроники... отключаю всякую помощь и вуаля авто трогается с места .. и мы спокойно выезжаемс...., Потом были поездки по глине в лесу, под диагональными вывешиваниями в колее из мокрой глины, потом песок на пляже муфта халдекс дает свое не разу не перегревалась, хотя я и в совсем ковна на ней не лез.... Электроника 4 ВД на этом авто работает исключительно....
Сам салон интересный, да напоминает космический корабль, наличием кнопок....
Салон комбинированный, состоящий из кожзама и тряпки, с детьми вообще спасение....
Обогрев переднего стекла, очень удобный руль, сносная музыка, приколюха с голосовым управлением, когда скучко начиешь это синк мучать, чтоб он название песен повторял можно поржать не хило...
Ну и кстати по заказу музыку включает с точностью 90%
Что касается шумки она есть и после спасио было ошущение что едешь как минимум в роусройсе....
Но попривык и хочется большего, но на трассе при 110 км все ок, еще дает знать резина заводская....
После первого года порадовала каска на авто в 2 раза дешевле чем на распространные авто тогоже класса.
Один раз воспользовался ей, какой-то нехороший человек поцарапал заданию дверь не то ключем, не то гвоздем. Подкрасили заполировали как новая....
На мой взгляд получился достойный компактный кроссовер, со своими плюсами и минусами....
А теперь мне нравиться Вольво СХ90 новенький, но как говориться губа не дура, ка бы не пришлось сесть опять на спасио :))) Из за текущей экономической ситуации...
И того что дополнительно установил:
Пороги, дуги, ветровики, передний отбойник, спойлер, хромированные передние решетки, накладки и козырьки на зеркала, полоса на лобовое (для того чтоб еще и регистратор не было видно, который кстати тоже установил сам подключив к потолочному плафону, при чем элементарно...), коврики в салон и багажник. После чего сделал чип двигателя, и активацию камеры заднего вида, которую тоже установил.
В планах сделать вибро дверей, чтоб музычка поинтересней играла, но двери и так закрываются довольно добротно, не как жестяная банка известных производителей и чем свидетельствует вес при меньших размерах куга 1580, аутлендер 1480.
Пол трогать не буду там лежит мат полиуретановый примерно в 1см толщиной, все боковые панели тоже изнутри отделаны тканевой шумкой.
Всем спасибо за внимание, будут вопросы спрашивайте....