Привет всем,кто читает этот отзыв.....Вернее всего будет начать с машин,которыми я владел.Конечно копейка и шоха не в счёт,именно с них я начал.После 3 лет эксплуатации этих двух машин,вернее не я их эксплуатировал,а они меня,я наконец то приобрёл тойота Vista 4wd 1989г,потом ниссан Cefiro 1992u 3,0,хонда Одиссей 2002г,Субару Легаси 2002г,и наконец последний авто,который был к душе,это тойота Ипсум 2002г 4wd.Отличный авто,но после 4лет эксплуатации захотелось чего то новенького.Большими деньгами не располагал,думал такого же Ипсума,но годом помоложе в пределах 700-800т.р.Свою продал за 500.И вот тут то вмешалась доченька и таки уломала отца на новое авто.....конечно в кредит.Встал вопрос какое.Выбор падал на Киа Спортейч,Хюйндай ix 35 или санта фе, форд куга,субару оутбек.Посмотрев Киа ,он сразу отпал,крыша давит на голову,не раскладывается в ровный пол,и 150 сил маловато,сравнение всегда было с Ипсумом,у него 160 силёнок.Пришли в Хюндай,посмотрели,посидели,ну.
Прошёл на авто 7000км.Первые 2000км не вваливал,потом стал ездить побыстрее,даже в городе доходило до 120,идёт шустро,кикдаун включается мгновенно,шумка отличная,на дороге равных нет,ну или почти нет.
Пришло время ехать на отдых,как всегда на Алтай,каждый год там отдыхаем.Честно сказать ехать побаивался,машину не знаю,никуда не лазил,что там и как там...Но ехать надо....Проехали Барнаул,я уцепился за таурегом,не знаю сколько у него сил,но v6 думаю ,что нормально.Не отставал от него около 30 км,шли 160км в час,потом я его обогнал.Дорога от Барнаула до Бийска скажу,что не ахти,при такой скорости машина не козлит,это порадовало.За Бийском тормознул гаец,долго осматривал машину,но за превышение денег немного взял,машиной остался доволен,сказал,что такую ещё не видел,даже сделал скидку 100р.Потом были на перевалах,в горку идёт легко.На обратном пути меня обогнал ипсум в старом кузове на скорости 175,я честно порадовался за японский автопром,гоняться не стал,что на меня не похоже,но здравый смысл восторжествовал.Короче прошёл 1500 км без всяких происшествий.
С дачи пришлось возить всё нарощенное на куге,вроде и жалко машинку,но зачем тогда её брал.Даже с полной загрузкой,а это 6 мешков картошки,машина идёт как пустая,не ощущая вес.
К зиме подготовился,купил резину липучку,диски,обошлось 50000т.р.Вот и началась зимняя эксплуатация.Покатался по льду,на скорости 50км машина прокатилась 1,5 метра при экстренном торможении,при заносе хорошо работает ESP,прктически рулём не крутишь,выравнивается сама.Заводится при -15 легко,посмотрим что дальше будет.Обогрев сидений радует,нагревается салон быстро и как то не сильно дуя в лицо,как это было в других машинах.При пуске двигателя зимой сразу включается обогрев лобового стекла,заднего и зеркал,что тоже удобно.Расход по городу летом 14-15 литров,по трассе 9,5.Компьютер при скорости 150км в час при включённом круизе показывал 7,5-8,7,супер.
Короче одни плюсы у машинки.Но есть и минус,который я считаю большим.Подвеска меня устраивает,не мягкая и не жёсткая,но нельзя на скорости залетать в ямки или на лежачих полицейских,какая то она коротходая.В остальном порядок,посторался дедушка Ford.
Ну вот пока и всё,за фотки не хайте сильно,я потом обязательно добавлю,ну и что будет дальше в процессе эксплуатации тоже.
Из допов поставили сигналку шехан 9,защита картере металл,коврики в салон-около 25т.р.
Последние новости
Последние обзоры
Ford Kuga c 2008 по 2013 Кроссовер
Ford Kuga 2011
09.11.2012
Отзывы об автомобилях Ford Kuga I
Отзывы владельцев Ford Kuga I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Ford Kuga I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













