Всем добрый день. Машину приобрела пять лет назад. Эксплуатирую в такси, что называется, и в хвост, и в гриву, судя по пробегу) до этого были и японцы, и американцы. Смело могу сказать, что аналога, пока, нет. Динамичная, просторная машина с прекрасным салоном и удобными сиденьями. Бака 70 литров, а если под горловину то все 75, лично у меня хватило на 1100 км, до Сочи из Питера одна промежуточная заправка. Очень резвый на обгоне. Дорогу держит великолепно. Пробовала поиграть с размерами резины и пришла к выводу, что родной размер оптимален! На этом сумасшедшем пробеге и в режиме эксплуатации ежедневной работы по десять часов, не глуша двигатель, недостатков практически нет. Не могу сказать, что ничего не ломались, но все, что пошло под замену, а это-рулевая рейка на 460 тыс.км, вентилятор на 350 тыс.км, правый привод на 500 тыс.км, ступицы передние и аморты передние на 300 тыс.км скорее говорят о выносливости этой машины, потому что свой моторесурс они отходили полностью, даже с лишним) Сажевый фильтр умер на 460 тыс пробега, переходив ресурс в ТРИ раза! Перепрошила программу за 15 тыс.руб, махнув туда же ЕГР, и все) коробка, движок вне конкуренции. Заправляюсь только на Кириши или Лукойле, двигатель благодарен) из основных для меня недостатков является отсутствие запаски!!! Я ее конечно купила отдельно, но она занимает багажное место, а это плохо. Честный расход по городу в смешанном цикле 8.5, по трассе от 4.9 до 6.0 в зависимости от манеры езды. Если надумаете покупать эту машину, смело делайте это, но не последних лет, берите постарше. Новые двигатели типа Экобуст и коробки типа Пауэршифт не оправдают ваших ожиданий