Здравствуйте, друзья!
Решил и я поделиться отзывом о замечательном, на мой взгляд, автомобиле Форд Фьюжн. Сначала в целом о машине: 2006 год (июль), двигатель 1,6 (100 лошадок), механика + кондей, обогрев сидений и зеркал, электропривод стекол и зеркал, система курсовой устойчивости и прочее. Машина бралась новой в Дженсере (Москва) – папа брал для мамы. Она два года поездила на нем по Москве и машина перебралась в Краснодарский край. Я на ней отъездил еще два года и сейчас на ней рассекает супруга. Фактически, авто в одних руках… ну, как минимум, в одной семье.

Дизайн, комфорт, поведение…
Про дизайн ничего писать не буду – на любителя. Мне и матери – нормально, супруга не в восторге. В салоне комфортно, ничего на дальних поездках не затекает. Высокие потолки очень радуют, сзади втроем немного тесновато, но для двоих – разгуляй. На дороге ведет себя очень достойно. Правда больше 165 не разгонял, но мне больше и не надо. По городу очень юркая, руль отзывчивый. Подвеска, конечно, жестковата, но привыкаешь.

Надежность…
Сейчас на ней пробег 107.000. За более чем пять лет ломалось следующее:
- Года два назад залились дерьмовым бензином и засорилась топливная система. Продули, прочистили (у официалов) – все отлично! Сколько отдали денег – не помню, что то-то совсем не много.
- На 99.000 Фьюжик выкинул первый и единственный (Три тьфю через плечо) фортель! Еду по Краснодару – загорается на бортовом сообщение о высокой температуре. Останавливаюсь, открываю капот, а у меня весь антифриз вытек. Буксир, ближайшие мастера из гаражей. Итог: помпа целая, отошла прокладка в термостате. Работа + антифриз + буксир обошлись в 3.500 руб. Ничего не меняли, пркладку посадили на хороший герметик – ездит до сих пор.
- На 105.000 первый, типа, глобальный ремонт. Заменены: ремень ГРМ + ролик (неоригинал), прокладка двигателя (оригинал) , подшипник (неоригинал), накладка на датчик АБС (оригинал). Все это вместе (з/ч + работа) вышло в 12.500 руб.
И ЭТО ВСЕ!!!! Больше в машине ничего не ломалось и даже не просит замены!!! Я считаю, что это очень надежно. Сравнивать особенно не с чем, до этого был только Фокус I американской сборки, который сыпался как скотина и запчастей на него найти – только под заказ!

Конечно время и супруга (как начинающий водитель) берут свое. Уже помята задняя дверь (не сильно, ремонт оценили в 10.000), коцнула задний бампер, появились коцки и еле видные затертости по кузову. Жена просит другое авто, но продавать ваще не хочется!

Надеюсь, отзыв будет полезен. Спасибо!