Комплектация Elegance, АКПП. 3 года эксплуатации, пробег 30 000 км. В основном город, но бывает и сельское бездорожье. Из поломок только: через год отклеилась накладка воздухозаборника на лобовое стекло, но она в принципе ни на что не влияет - висит сейчас на боковых прицепах. Можно заклеить(цена вопроса 1000р.), но говорят, что через некоторое время опять отклеивается - на форумах пишут, что это практически у всех Fusion'ов. Если сломается в течение года, то отремонтируют по гарантии, но у меня буквально через год и неделю)).                    

Достоинства.
Надежная: за 3 года не сломалось ничего, кроме вышеупомянутой накладки. Только буквально на днях перегорела лампочка ближнего света - меняется за 5 минут, без съема фары. Да и решил аккумулятор сменить, т.к. зимой езжу редко и на близкие расстояния - стал подсаживаться. Меняется тоже легко за 5 мин (у знакомого Focus II, так там надо полкапота раскрутить, чтобы аккум вытащить.) Отличная АКПП. Отличная динамика - на светофоре вначале отрывается даже от 150-сильных авто благодаря своему весу и шустрому движку. Разгонял до 170 км/ч, причем достаточно шустро, возможно мог и больше, просто стремно, да и гаишники не спят.. Ест мало: в пробках - 12 л., на трассе 6,5 л. Очень вместительный багажник. А при сложенных задних сидениях влезает 2 кровати и матрасы из ИКЕА. Хорошая геометрическая проходимость, единственное, что разочаровывает - низкий передний свес, однако он достаточно крепок и все-таки повыше, чем у большинства иномарок. Отличная печка - при минус 15 в салоне тепло уже через 10минут холостого хода.

Недостатки.
Все-таки после 3 часов вождения устает спина из-за вертикальной посадки. Иногда неожиданно появляются скрипы в правой задней двери, но также неожиданно исчезают)) Жесткая подвеска. Но незнаю, недостаток ли это, потому как дает хорошую управляемость: был случай когда на 80 км/ч ушел от бокового столкновения резким поворотом(типа лосиный тест).
Лакокрасочное покрытие хорошее, но единственное: после 3-ей зимы у нас в Москве(сейчас применяют соль) блестящий шильдик "FORD" на двери багажника покрылся матовыми пятнами.