Куплен в 2009, Элеганс, 1.6, АКПП. 523 т. р. На тот момент была акция, так что климат-контроль достался мне вместо кондера бесплатно. На сегодня пробежал 57 500 км. Моя первая машина. Отличный аппарат за свои деньги!Рулежка отличная, протискивается в любую дырку в полосе, для любителей светофорных стартов - две трети любителей с удивлением отдыхают. То есть для города динамика очень даже хороша. На трассе можно разогнаться до 165 км/час, больше не пробовал - парусность мешает. Но обгоны лучше просчитывать повнимательнее. АКПП адаптивная, привыкаешь на раз, практически не тупит если только разгоняться в горку иногда подтупливает.Багажник для такой машинки просто супер, большой и удобный, опять же складываются сиденья, включая переднее пассажирское - длинномеры под углом помешаются до 2,5 - 2,6 м. Обзорность на 5+, посадка удобная, вместительность отличная. Сзади могут трое не слишком внушительных взрослых поместиться. Двое взрослых плюс ребенок без проблем.Два раза ездили на дальняк - норм. Проходимость на уровне "съездить на шашлыки" в полном порядке. Всегда выбирался сам отовсюду, куда хватило наглости залезть (один раз, правда, пришлось всех пассажиров высаживать для этого в грязную колею). Но сильно мешается юбка переднего бампера - она явно ниже, чем просвет внутри базы Климат работает отлично правда шумновато иногда. Зимой салон прогревается быстро. И ни разу не подвел в морозы - заводился и при -33, хоть и не с первого раза.ТО прохожу раз в год, стоимость не накладная. Поломки: 1 лампа ближнего света перегорела и верхний стоп+правый тоже. На каком-то из ТО заменили по гарантии "подшипник правой передней полуоси", если я правильно запомнил по телефону. Сломался задний дворник недавно и почему-то перестал открываться багажник из салона и с брелока. На ближайшем ТО починю...Шумки почитай нету, подвеска жестковата, но это обратная сторона управляемости. На мой взгляд машина замечательная, реальных плюсов гораздо больше, чем минусов.