В городе ходили слухи, что появилась тачка с мордой бульдога, с первого взгляда влюбился в неё... В салоне она казалась мне огромной...
Кузо​в: На легковушек смотришь сверху, какой то отпрыск Джипа. Панорамного люка не хватает.
Сало​н: Пассажиры сзади усаживаются удобно, после 4-5 часовой езды у них ничего не болит.
Двиг​атель: распределенный впрыск топлива
Хоро​вые качества: Передняя подвеска жесткая, чувствует малейшие ямки и камушки, оттого наверно и устойчивый на поворотах. А чувственный руль - это класс
Наде​жность в эксплуатации: Обгон на подъёме - сам диву даюсь, как эта малолитлажка набирает скорость. На трассе разгонял дружка до 175 км, дальше стрелка замирает, а в это время шум от движка не такой уж и сильный.
Соот​ношение цена/качество: Нормальная цена - немецкое качество чувствуется
Осно​вные достоинства: Коробка передач мне нравится. Роботизированная 5-ти ступенчатая. Т.е. сцеплением вместо тебя занимается робот. В любую минуту с автопереключения скоростей можно перейти на механическую одним подзатыльником на головку рычага ПП.
Осно​вные недостатки: На подъёме с красного света трогается чуть-чуть отходя назад... Но это можно устранить навыками, всё-таки сцепление.