Итак, продал аппарат с пробегом в 46000 в хорошие руки - другу. Да! Друга я не боюсь портерять - мне за машинку не стыдно. Сам купил джип, но это другая история.
Плюсы: Очень и очень удобная посадка, идеального сечения кожаный бублик, датчик дождя супер, управляемость - 6 баллов из 5, особенно на извилистых дорожках Клинского района (там вообще чудесный асфальт, как в Европе, есть где прохватить - даже удивительно). Робот - достойная штука, по плавности разгона чуть недотягивает до автомата, но вполне приемлимо, позволяет вылазить из колеи враскачку, адаптивный, но по умолчанию настроен на экономию. На трассе ночью ехал 80-90, и расход составил 4.9л!!! В городе с кондером и 12 по пробкам может съесть. Компьютер полностью русифицирован, показывает всё, что нужно. Летом прохладно - зимой тепло - печка очень эффективная. Удобнейший вход и выход из салона. Подлокотник, куча кармашков и бардачков, "умный" свет салона и фар - все как у взрослых. Не тонет в грязевой каше - легкий. Свесы короткие, бампера-пороги скошены - любой бордюр без проблем, дорожный просвет достаточный, фары светят хорошо. Мотор запросто крутится до красной зоны, рвануть со светофора и всех уделать - запросто. Багажник не очень большой (чуть поменьше, чем в Киа Соренто), но есть всяки крючки/ремешки/полочки. Подушки 4, сборка немецкая, технических проблем не было. Подвеска крепкая. Не падает в цене и не нужен угонщикам. Колодки ходят 40 тыс запросто, ТО раз в 20 тыс. То-1 стоило 5500, То-2 9300. Разводят правдя на фигню всякую (промыть радиатор, смазать тормозные механизмы, проточить диски и т.п.), девушек одних не отпускать.
Минусы - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, а вернее её полное отсутствие. Мотор-то еще ничего (намаленьких оборотах тихий, на больших ревет как гоночный), но шум от асфальта - это да... Жестко проходит стыки мостов, но запросто перепрыгивает дорожных полицейских. Салон выглядит вполне прилично, но как же хрустят двери на кочках... Комфорт конечно можно улучшить, заменив скоростные жесткие шины 195/60 R15 на мягенькие 195/65 + сделать шумку днища и дверей, облить пружины подвески полиуретановым антигравием. Но я на нем езжу, мне некогда отдавать в ремонт.
Кстати, сейчас заметно подорожали - я брал Элеганс за 480, а сейчас он уже 550.
Брать надо только в максимальной комплектации (без кожи правда можно пережить), там есть все нужные системы безопасности и опции (например цз).
Машина надежная, безпроблемная, крепкая.
А если сделать шумку (20-25 тыс.р.) - то вообще щастье!