Всем привееет!))) Хорошая ли это машина? Смотря с чем сравнивать. Я владелец 16-й машины и сравнить есть с чем. Относительно неплохая тачка, но со своими причудами. Когда купил в 2006 году, мне говорили - Зачем купил Форд? Они же не умеют делать машины! Позже я понял что Форд лучше чем ВАЗ и китайские и всё. Но ездить можно. Зимой нужна хорошая резина из-за короткой колёсной базы. На льду в колее зад мотается. Клиренс и расход понравился. В смешанном цикле с кондёром 8,5 литра. Катализатор дорогой и не любит наш бензин - через полгода с первого раза не заводилась. На водительской двери появилась коррозия под уплотнителем. КПП робот, с защитой от перегрева и ручной режим, хорошо работает, но резко тронутся с места как на обычном автомате не получится по причине паузы после нажатия на газ 1 - 1,5 сек. На трассе хорошо держит дорогу, на аэродинамика не очень и после 70 км/ч расход с 5-6 л резко поднимется. Багажник побольше чем у Пиканто и Гетца. На 12 месяце успел поменять по гарантии радиатор кондиционера - потёк. На 2-ом году гарантия не распространяется на всё кроме двигла и КПП - сказали в сервисе. Фары светят нормально. К шумоизоляции сильно придираться не стал бы. Лампы стоп-сигнала часто горят, но подходят жигулёвские 3 рубля. Менял раз в три месяца то справа, то слева и сверху. Жестковата подвеска - не для Российского бездорожья, но привыкнуть можно. Пожелания производителю: Улучшить качество деталей, шумоизоляцию предложить подключения заднего моста через вискомуфту (или хотя бы сомоблокирующийся дифферинциал на передке) и снизить цену на 20 - 25% и я бы начал колебаться что купить Фъюжен или Киа Спортаж, Хёндай Тусан. В Европе цены нормальные, а в России завышены, а качество хуже!