Машина куплена была в 2005 - на пике автомобильного бума. Ждать не хотелось и взял, что было - без кондиционера и подогрева сидений, но с подогревом переднего стекла. Такая странноватая комплектация. Робот брал сознательно, т.к. достало дергать ручку в московских пробках.
Через полгода завизжал гидроусилитель руля - замена рейки по гарантии. Через год загорелась пресловутая "желтая шестерня" и машина встала. В сервисе по гарантии опять же поменяли (или починили) провода, идущие к коробке. Этот дефект известен Фьюжноводам хорошо. Сейчас, вроде, исправили. Все, на этом проблемы кончились. Был еще кузовной ремонт, но это не машина виновата. Ремонтировали в "Автопассаже", там же и обслуживался. Каждый раз, пригоняя машину на ТО, слышал от мастеров: "Кто же Вам так машину красил?". После моего ответа ни разу не покраснели.
Окончательно потерял доверие к этому сервису, когда на табло загорелась надпись EAC FAIL (за точность не ручаюсь). Интернет сказа, что нужно чистить заслонку. Самому было неохота (разленился за 4 года) - поехал на сервис. Сделали диагностику - замена датчика заслонки, свечи и пр. Запчастей на 12 000 плюс работа. Пришлось вспомнить молодость,засучить рукава и за 20 минут EAC FAIL был побежден. Там же был случай: стоим с мастером, я толкую про заслонку, а он про свое. Подходит слесарь: "Там, - говорит, - Мондео, он...." "Гарантийный" - перебивает мастер, - "Надо делать". Расхотелось там обслуживаться, если честно.
Сейчас машину продал, но впечатления самые лучшие. Была поездка по Европе, 9000 км, из них пара тысяч по горам Италии, серпантины были такие, что у X-Trailа начал гореть коробка, а моему "роботу" - хоть бы хны.
Очень хорошая машина, для города - идеальная.
Недостатки общеизвестны - шумноватая, жесткая (зато как управляется!).
Достоинтсв больше.
Всем успехов!