Здраствуйте! Хочется поделиться и своими впечатлениями. Это моя первая новая машина, и первая иномарка. Первые уроки вождения были получены на 40-м "Москвиче", потом была "девятка", полученная в "наследство" от младшего брата... С ней был приобретен практический опыт езды на буксире, ибо главной запчастью был трос...Ломалось все- больше чинила и "вкладывала капитал", нежели ездила... Боялась уезжать далеко от дома, так часто возвращалась на веревке... И мечтала- о новой машине, которой я буду доверять.
Выбор был нетруден- предполагались поездки за город, в том числе, зимой, с лыжами, детьми и большой собакой, и дальние поездки летом. Поэтому (может быть, и зря) не рассматривался вариант АКПП. И вот в апреле 2007 года я стала счастливым владельцем Фьюжа 1,6 Элеганс- с механикой и климат контролем. В настоящее время- пробег 4,5 тыс, из них 3 тыс- Москва-Астрахань, и обратно. Впечатления абсолютно радужные. Высокая посадка и хорошая обзорность- безусловные плюсы. Надо привыкнуть к зеркалам заднего вида- они увеличивают расстояние до объекта, сначала с непривычки приходилось поворачивать голову, чтобы оценить реальное расстояние. Потом приспособилась. У двигателя 1,6 - приличная динамика при разгоне, его вполне хватает на трассе, чтобы совершать обгоны. Салон комфортный даже для "крупногабаритных" пассажиров, по крайней мере, сравнение с Авенсисом для пассажиров сзади- в пользу Фьюжа. Багажника хватает, чтобы увезти все необходимое для семейного долгого отдыха, да и место в салоне может быть использовано с умом. Пластик в салоне приятный, что касается шума- на трассе, и при музыке- вполне комфортно. Расход топлива- приятно порадовал- даже при обкатке на трассе был в пределах 6-6,5 л. За весь период эксплуатации- проблем просто не было.
Единственный минус- сервис.. Ну совок он и есть совок. Как только деньги уплочены- интерес теряется- но это вопрос не к машине, а к менеджерам в салоне :-(( . Так что можно смело рекомендовать друзьям и подругам- присоединяйтесь к Фьюжиководам :-)))