Давно хотел написать этот отзыв. много читал, слышал про эту модификацию ФЬЮЖИНА. машина у меня служебная, получал её новой из салона, привыкал к ней где то с месяц, точнее привыкал к коробке. поначалу казалось , что как и пишут вялая и тихоходная. потом просто понял что газу надо побольше давать, коробка действительно подстраивается под водителя, будешь ездить как пенсионер она и будет переключатся на 2000 оборотах и тошнить потихоньку, а будешь активно нажимать на газ переключения будут на 5000 оборотах. есть также кнопка кикдаун, с проворотами до 6000 каждая передача.подвеска жесткая- да, но это сделано в угоду управляемости. почитал что у кого то после 110 км.час терялась управляемость, не знаю что у вас с машиной но на моей что 60, что 160 - идёт как влитая.машина у меня конца 2007, куплена была весной 2008. езжу на ней не слезая, общий пробег на сей день 51000 км. кроме плановых ТО , за 2.5 года - 2 лампочки габаритов и подшипник ступицы. ездил в дальняки, за отпуск в общей сложности 1500 по Карелии из них километров 300 по лесам и буеракам, один раз застрял , колея слишком глубокая была не рассчитал и скатился, домкрат и палки помогли. по трассе если ехать 100 не больше получалось где то 5-6 литров . город+загород, в этом году, средний расход показывала 8 литров, но это если не гонять, если тапочку давить гораздо больше. до 160 разгоняется бодро, а потом с натягом набирает 170. в общем машиной доволен, но маловата она для моей семьи, когда не было второго ребёнка и собаки , места хватала, а теперь думаю купить багажник на крышу для коляски. да ещё забыл добавить, в сильные морозы заводилась нормально, ни разу утром пешком не уехал.
P.S. у нас на фирме было три такие машины, одна у меня, вторую человек разбил через три месяца( не справился с управлением и вылетел с трассы, машина два раза через крышу перевернулась , на двоих с женой пару ушибов), и третья которую эксплуатируют по очереди челок 6-7, сами понимаете гоняют её в хвост и в гриву, а хоть бы хны.