Доброго всем дня!
Надеюсь мой отзыв окажется вам полезным и если вы еще выбираете автомобиль, призадумайтесь, а стоит ли?
Все дело в том, что я был счасливым обладателем Киа Сид, купил в 2008 году, двигатель 1,4, кушал мало, но и ехал как-то не очень. За время гарантии поменял только стойки стабилизатора и все! Это очень радовало, ведь на 2008 год это был самый дешовый авто в своем классе, я отдал 512000 р. в базе, плюс ксенон (потом я его выкинул).
Но человек такая еще скатина, нужно больше. Сид поднадоел, решил что пора большего. Хотелось мощи и размеров. Кредит брать нехотелось, поэтому посчитав деньги с продажи Сида и накопленные я решился (да будет проклят этот день), купил себе Ниссан Мурано. 700000 р. было выложено за это, плюс небольшой ремонт у официалов за 20 т.р. Долго описывать небуду, но скажу что через 2 мес. я немогу продать его за 600.
Теперь о форде. Пока продается Мурано решил опять обратить свой взор на авто поменьше. Выбор пал на Форд. Поначалу настольгируя о Сиде хотел взять что-то из Киа, но новые ценники показали мне, что эти машины уже столько не стоят.
Итак Форд. Внешность современная, внутри оч даже понравильсь. Клиресн - гуд. Расход топлива - ок. 10 - отлично. Все нравится. Седан - да. Давно хотел седан, хэчи поднадоели. Брал авто для работы, на дальние растояния ездить, поэтому комфорт играл важную роль. Сразу непонравилось только одно - маленький багажник, у Фоцваген Джетта - вот это да, но он и стоит на 200 т дороже. Итак 615 000 р. и форд у меня. Страховка - 30000, нормально. Ездил неделю по городу, наслаждался новым авто. Через неделю предстояла коммандировка в Москву 1500 км.
Первые 500 км. были оч комфортными. Непонравилась только динамика обгона, как-то вяленько шла. Но списав это на включенный кондей и недостаток лошадей, да еще и обкатка не была пройдена я как-то успокоился. Все шло ровно. До Москвы оставалось 200 км. и ТУТ СТУК В ДВИГАТЕЛЕ!. Нееее не может быть, машина новая еще и 2000 км. нет. Наверное что-то намотал на трассе. Выключаю движок иду смотреть. Открываю капот. Чисто. Все в норме. Надо проверить масло. Вынимаю щуп - масла НЕТ. Неверю своим глазам. НЕТ МАСЛА! Начинаю тщательно смотреть, ага вот и течь. Прямо с середины движка течет масло, вернее все вытекло. Я стуканул новую движку!
Открываю сервисную книжку. 14 страница написано - Ваш новый автомобиль после регистрации автоматически участвует в программе помощь на дороге. Звоню. Автоответчик сказал что звоните завтра, мы вечером неработаем. Блин. Ищу еще телефоны, нашел, звоню. Да говорят мы эвакуируем Вас бесплатно, скажите вин и т.д. мы проверим участвуете ли вы в программе. Жду. Нет вы не зарегистрированны в программе. Как? Выяснилось что продавец забыл меня зарегистрировать и теперь я могу это сделать только после первого ТО. Т.е. все расходы за мой счет! Лдано, не начевать же мне здесь. Эвакуируюсь в москву.
Следующий день посвещен поиском официала и эвакуацию к нему. Сдал. Диагностика только через 14 дней! И это еще бысто, остальные через 20 предлагали.
Итог такой. Выпал датчик (какой-то) и через отверстие вытекло масло. Ремонт гарантийный, заменят голову, поршни и т.д. Время ремонта примерно 1 мес. и мне опять придется лететь в Москву, чтобы забрать авто.(((
Со слов спеца, чтобы машины были дешевыми, форд перестал ставить многие датчики и это сыграло плохую шутку. Датчит не показал уровень масла, потому что этого датчика просто нет. То что показывает на панели - просто масляный насос и покажет отсутствие масла, только когда насос глатнет воздух, т.е. когда совсем пусто будет. У меня кстати он так и не загорелся! А двигатель стуканул.
Скучаю по Сиду. Может просто неповезло?