Комплектация: Тренд Спорт 5 дверей, 2 литра 149 лошадей, механика + пакет безопасности + климат
Вот сейчас начнется отзыв не однозначный...
Выдают значит ключи... сажусь и ударяюсь коленкой об торчащий угол торпеды... подумал привыкну. Больше ниразу не ударялся.
Первые субъективные впечатления от салона: стал меньше но еле заметно, за три дня так и не смог настроить сидение под себя, то ли слижком малый выбег у руля то ли далеко подлокотник, вобщем в удобном положении труднее дотягиваюсь до "баранки" чем во втором фокусе. Далее. заметно дальше теперь распологается ручка переключения передач, но привык быстро. Управление музыкой перевели на руль и ладно если бы на левую сторону, а неет на правую. Любители фокусов, вам теперь придется отрывать правую руку от подлокотника и тянутся к рулю или к консоли что в принципе одно и тоже в нашем случае - НЕ ЗАЧЕТ!!! у меня по привычке левая рука так и тянется переключит музыку к очень удобной «гитарке» как на вторых фокусах((( это почти так же по ощущением как отсутствие правой кнопки у мыши... тырк пырк, а её и нету(((.
Дальше. Бардачек стал на треть меньше, но в нем добавился разъем USB для проигрывания МР3 с флешек,а я с его помощью заражаю свой айфон - вот тут ЗАЧЕТ!!! Слева от руля появился маленький бардачек, видемо решили компенсировать не достающее пространство в основном, места в нем наверное хватить для 4-5 пачек сигарет ну или чего вы там употребляете))) Кармашек на двери стал менее глубоким.
Теперь про обивку салона: Салон стал заметно дороже!!! на двери натянули ткань - прикольно!!! вместо ворсистой ткани на потолке теперь более дорогая что то вроде капроновой ткани. Сидения теперь обивают материалом подороже, но мне кажется в ней будет больше забиваться еда из макавто)))
Про багажник наверняка все уже в курсе он чуть уже за счет новой подвески, теперь коробка с телевизором в 32” уже не влезет, придется либо складывать сидения либо выкидывать коробку.
Ааа... очень важно! Теперь в салоте светодеодное освещение белого цвета спереди и сзади очень ярко, а переднее даже разделяется на освещение водительской стороны и пассажирской.
Музыка: штатная музыка с неплохим качеством звука и на консоле смотрится зачетнее чем магнитола новая музыка от Сони, ФМ принимает заметно лучше, в Можайске моя прошлая сонька ловила с трудом, а новая ловит хорошо. Смысла брать соневскую дорогую нет смысла, не тратьте бабла!!!
Тишина: теперь стало заметно тише в салоне, двигатель слышно с трудом, иногда приходится пришлушиваться но бестолку, все равно смотришь на тохометр, наверное самая лучшая шумка в своем классе
Двери: все наверное заметили что в фокусах закрываются двери как у дорогих машин... так вот... теперь они закрываются как у еще более дорогих машин, глухой звук и очень приятный. Незнаю почему но теперь и задняя дверь стала тяжелее почти как передняя, мой 4-х летний сын уже не может самостоятельно её открыть)))
Сели и поехали: вот любителям драйва сейчас станет плохо... из-за того что растянули коробку передач нашина стеле четь менее приемистее. Расписываю коробку из учета оборотов двигателя в 3000 об./мин:
1 передача – 30 км/ч
2 передача – 50 км/ч
3 передача – 70 км/ч
4 передача – 95-100 км/ч
5 передача – 120 км/ч
Вот когда вы едите напримет со скоростью 110 км/ч и тут к вам сзади подлетает лихач и вам его надо срочно пропустить но у вас справа помеха, то простым нажатием на газ вам не уйти от него, машина вя-а-ало набирает обороты, надо переключаться на 4-ю., со вторым фокусом таких проблем не было машина подхватывала желания водителя на ура. Посмотрим что будет после обкатки когда будет можно круть мотор посильнее.
В повороты входит машина вообще на отлично, спортивные сидения так хорошо поддерживают корпус что нет вообще ощущения поворота. Конечно же не малую роль в этом играет и подвеска – ОТЛИЧНАЯ ПОДВЕСКА!!!!
Про расход: бензину ест незначительно но меньше, наверное на 300-500 грамм. С нынешними ценами на бензин это есть пустячек, но приятный.
Про неисправноти говорить пока не о чем, проехал пока только 400 км а не 100 000, да и форды надежны это все же не «китайцы»
P.S: если выбираете между опелем астра, мазда 3, фокусом, то выбирать надо одночначно фокус. Почему?: дизайны двух первых оставляют не однозначные впечатления: первый ни то ни сё, какой то не доделаный... второй перемудреный да и для мужиков оскарбительный. В фокусе же все правильно дерзкий дизайн для мужчин и привлекательный для слабого пола, теперь девушка около фокуса смотрися уже не нелепо а красиво)))
Далее: качество отделки салона значительно лучше чем у опеля, качество салона в мазде... все равно машина не для мужиков))) управление у фокуса просто мечта!!! Есть ощущение что сидишь в таком жестком прочном «тяжелом» авто! В надежном! Вселяющим уверенность на дороге!
Да и у кого есть немного денег, смело берите комплектацию эибиент, там теперь в штате и движок 1,6 л. и ABS и EBD и две подушки безопастности и дистанционый пульт для запирания, нельзя сказать что машина стала дороже, надо говорить что за эти деньги она стала безопаснее
И самое последнее: незнаю почему но при получении ПТС увидел цыфру 149 лошадей а не 150, вот незнаю то ли растраиваться за потерю одной лошади, то ли радоваться за меньшый налог))))
Нет!!! есть еще важная инфа, на новые фокусы пока не распространяется скидка, но её можно таки получить!!! Раскрываю секрет: покупаете машину в кредит по программе Форд кредит 4,9% годовых. Реально же банк БНП ПАРИБА дает ставку 10% годовых, но лишние 5,1% компенсирует сам форд скидкой на авто, далее вы берете кридит получаете скидку и через 4 месяца можете погасить кредит полностью, и скидку у вас никто не отнимет. Правда есть НО! Это работает только в том слкчае если Вы и так собирались брать КАСКО. По кредиту, кстате не растут проценты они не изменны до конца скрока, переплата получается мизерная что то около 30000р за 3 года. Автомобиль в 726 100 руб. со скидкой она получилась за 699 600 руб. Тут было я уже потумал что заказал мало опций))))
Если Вас не смущают 20 спицевые литые диски, то заказывайте комплектацию Титаниюм, она заметно богаче за теже деньги.
Надеюсь я вам помог раставить точки над Ё в приобретении нового автомобиля;)
.......И салон мне уже кажется не таким уж и маленьким, все в прядке в этой машине, но коробку не надо было «растягивать» надо было просто добавить 6-ю передачу (это для фордовцев, надеюсь они прочитают отзыв и скоро появятся 6-ти ступенчатая механика)