Общие впечатления - хлам!!!
Машина корпоративная и переездил на многих. Владел сначала 2 рестайл универсал. Да, дизайн не бомба, да внутри не самая дорогая отделка, но машина неубиваемая. 170000 км за 3 года и хоть бы что. Только ТО. Потом Фокус 3 1,6 power shift 125 л.с. Вот это полный хлам! На 22000 глюканула коробка, на 45 такая же история. Поменяны опорники и амортизаторы (все по гарантии), глюки с электрикой. Ладно бы только у меня, так у 90% коллег такая же история особенно с КПП! Теперь гоняю Фокус 3 2,0 power shift. 35000 полет нормальный. Как мне сказал знакомый, который работает у официалов FORD, на 2 литрах такой проблемы с коробками нет, хотя они одинаковые. Видимо, мотор 2 литра больше бодходит к треклятому power shift. Расход у 2,0 меньше, чем у 1,6 почти на 2 л./100 км.
Как резюме, сносная повозка для работы. Себе не купил бы ни за что. Японец или кореец в эти же деньги куда лучше.
Преимущества
2,0 дает приемлимую динамику (1,6 не едет впринципе, особенно модификация 105 л.с., хотя и 125 л.с. тоже).
Недостатки
Очень неудобное подключение USB (в подлокотнике).
Плохая обзорность по кругу.
Отвратительная передняя оптика (не светит вообще).
Ужасная аэродинамика (вся грязь с лобового стекла летит на боковые и зеркала).
Низкий клиренс.
