Вечер добрый!

Решил написать отзыв, много прочитал разных высказываний про ФФ3... и заметил, что нет в принцыпе у ФОРД ФОКУСА золотой середины - либо машина нравится либо нет...

Как то не удобно писать оправдательный отзыв...ибо Форд, он и в Африке Форд...

да он сделан в России под Питером,  да он класс "С" и он 3-го покаления ... именно его ждали, ждали долхих 2-ва года (с января 2010г.) все поймут о чем я пишу...

До прихода ФФ3, около 4-х лет отъездил на ФФ2 (2005-го года, тоже из под Питера он родом) ... - и не было поломок и спасал меня сколько раз ... ни разу не подвел, прошле на нем более 100тыс. км. - и моря - и горы - и серпантины - и песок - и грязь и ямы Российские ... выдержал все честь и хвала ему!!!

Взял ФФ3 в автосалоне с пробегом в 5-ть км) ... с момента закза ждал 1-н месяц ... машина была уже на конвейере...


И как говорится сразу в путь ... и не когда было его проверять ибо надо было гнать на регистрацию за 800км...
как говорится у владельцев "ФОРД ФОКУСОФ - ЕСТЬ ТОЛЬКО НАДЕЖДА"... пришлось на трассе проходить привыкание к новой машине к новым габаритам к новой коробке т.е. ко всему ... а трасса как известно ошибок не прощает...

Вышел из Краснодара на Волгоград ...пришлось идти к тому же в ночь ...  

Кто садился за ФФ3 сразу обращает на две вещи - это подвека и управляемость...

Так же и я ... вот и дорога стрался идти не более 100км в час первые 500-ть км, мало да что...столько всего начитася за месяц ожидания...гыгыгы...
Авто свет не включал...не знал как им пользоваться...

Свет (обычные фары у меня) значительно лучше светят чем у ФФ2, но пачкуются сильнее))
Управлене очень удобное, где-то прочитал что имеено "точное" управление...т.е. удобно все объезжать...
К МКПП надо привыкать (это факт) т.к. она сильно отличается от ФФ2, возможно из за это многим движое на ФФ3 и не понравился...т.е. не раскусили фишку КП...
Подвеска тоже не обычная ... большие кочки проглатывает очень хорошо, на мелких неровност идет вибрация но по сравнению с ФФ2 значительно меньше.

Шумоизоляция да она есть, и она работает...вообще не слышно движок((( привыкал долго так и не привык( стал по тахометру передачи переключать))

И так первая остановка через 330км ... полет нормальный за окном уже минус 2 (выезжал было +9с), дорога чуть скользкая идет снежок...

Заливаю только Лукойловский 95-й...

И так вот и Сталинград уже утро,  800 км по зади (за период езды температура упала с +9 до -6С) ...чуть устал...но счастлив прошла ночь, маши оправдала надежду...

Через два дня дорога назад...

И того за 3-ри дня прошел 1700км...

И вот я в в грязи с головы до ног, но уже в Краснодаре (на обратном пути около 200-т км, всю Ростовскую область хлистал дождь)... а выезжал из Волгограда минус 6-ть было)

И так: поломок не было, замечаний нет ... автомобиль ФФ3 прошел испытания ... по трассе средняя скорость за 800км пробега  5,7 литров на 100км.

Отвечу на все вопросы пишите, фото чуть позже выставлю.