Удачное развитие предыдущей модели, но некоторые хорошо зарекомендовавшие себя решения(см. недостатки) были в угоду унификации с другими рынками и удешевления упразднены. Фокус рассматривается, как правило, в виде семейного автомобиля. Поэтому, багажник седана, который стал хуже чем на 2-м Фокусе, портит общее впечатление.
Преимущества
Разумная цена, хорошее качество, современная конструкция.
Недостатки
Неудобный низкий багажник, при сложеных сиденьях входят только довольно низкие предметы даже при вынутой "запаске". Мешает поперечина. Во 2-й Фокус помещались более габаритные вещи. Нужна "докатка" с более низкой полиуретановой вставкой как опция, Нужен переключатель-кнопка АКПП для экономичных стандартных и сложных условий, города, чтобы старт был с 1-й передачи, тогда машина не дёргается в пробках. Сейчас это только вручную. Не помешает удешевить комплектацию возвращением размера колес 195/65R15 на штампованных дисках, как на прежнем Фокусе. Для российских дорог для многих потребителей это ещё восстребовано. Желательно увеличить выбор отдельных, непакетных опций, например круиз-контроль. Нет светлого салона, нет люка, нет немного более высокой подвески для плохих дорог, пусть даже за ощутимую доплату.
