Приобрел эту "чудо" машину в декабре 2011г. Т.к. знал, что в свое время Focus 2 был по настоящему народным автомобилем. Я надеялся, что Focus 3 тоже не разачарует и дизайн очень понравился. Насторожило только одно - отечественная сборка. А про DSG почти ничего не знал. Итак, купил в кредит... (без переплат обошелся в 750т.р.) Комплектация trend-sport + много дополнительного оборудования. Неистово радовался покупке буквально несколько месяцев... а потом.... потом начались проблемы. Передние стойки, усилитель руля, реле нагрева лобового стекла, блок управления коробкой передач ну и конечно же сама DSG. После случая на МКАДе, когда машина неожиданно перестала реагировать на педаль газа (на скорости в левом ряду), остановился... машина заглохла и перестала заводиться. Компьютер показывал аккумулятор и двигатель. Потерял полностью уверенность в надежности (нового!) автомобиля и уже боялся ездить дальше ближайшего подмосковья. Хорошо, что официальный дилер (видимо знает, что автомобили не качественные) чинил все по гарантии... вот только иногда приходилось отказываться от автомобиля на 1.5 - 2 месяца из-за ожидания деталей! А машину на подмену не давали т.к. все были разобраны причем как клиентами так и на запчасти! Для себя решил окончательно - не брать машины отечественной сборки. Сам продал и счастлив этому. А всем кто на DSG PowerShift - ставте нейтральную передачу когда машина не подвижна (например на светофоре). Лучшие DSG только у VW.