Пришло время (2014 год ) поменять свой трехдверный черный Focus 2 на что-нибудь повыше и с еще двумя дверьми (немного о себе на тот момент 22 года, рост 173 см вес около 80-ти кг). Выбирал пристально и очень долго, где-то около полугода, начальный бюджет был 550 тысяч. Пересмотрел несколько вариантов понял что за такие деньги нет ничего стоящего, поднял ценник до 750 тысяч, в конце концов остановился на Rav 4 2007-08 годов выпуска. Так как он (на мой взгляд) наиболее оптимальный вариант, так как рассматривал только бензиновый двигатель и только гидротрансформатор. Но и за 750 тысяч попадались все пошарпанные со скрученным пробегом и т.д.. Да и чем больше я смотрел вариантов тем больше мне переставал нравится "Рафик" в целом. В итоге деньги жгли карман, начал рассматривать легковые авто. Очень нравилась новая Jetta но жена категорический отнекивалась от него (так как авто покупалось с расчетом последующего перехода к ней). Новый Focus не рассматривал до последнего, так как он есть у брата жены, то есть машину знал досконально, не воодушевляла вообще... В итоге стал обладателем белоснежного двухлитрового Focus 2013 года с Powershift (отказался от обычного автомата, пеняя на то что авто на гарантии), биксеноном, хорошей аудиосистемой и еще с разными нищтяками, за 750 тысяч с пробегом 16 тысяч километров. Осмотр был сразу с подъемником, не выявлено было ничего - то есть новый автомобиль. Сутки на размышления и проверку по базам угона/кридита и ударили по рукам на 745 тысяч, выбив скидку на "обмыть".

Начались будни работа/дом/дача стал замечать что в пробках начал парить мозг этот Poweshift, дерганье как и у всех (с первой на вторую), много раз ездил в Рольф мастера били в грудь что все в пределах нормы, ничего не течет что обычно может течь. Забил на это все. Пришло время ТО подняли и увидели течь на стыке сцепления и двигателя (у меня радость, наконец-то будет машина нормально ездить) отдал в сервис, через два дня позвонили сказали забирать. Оказалось на двухлитровых был брак прокладки поддона двигателя, текло масло из под нее. Поменяли все нормально - не течет по сей день. Но дерготня не ушла никуда. Решил прошить двигатель. Поставил прошивку Израильскую, добавилось 13 лошадей (ну или по крайней мере должно было добавиться). Скажу я вам что авто как-будто стал легче килограмм на 200 по ощущениям. На трассе где нужно было на обгоне утопить педаль газа в пол, сейчас половины вполне достаточно, и дергаться стала намного "лучше" ))) да и вообще - по трассе к этой коробке нареканий по работе нет вообще, особенно на спорт режиме. Расход стал меньше (на 0,2 литра) и спустился до 10.6-10.7 л/100км по городу, причем не важно в каком стиле передвигаться.

Наступили холода, в одну замечательную пятницу приехал на дачу, вышел на 3 минуты в магазин, жена в машине, двигатель заведен, на улице +1 климат на авто, +21 подогрев не работает - прихожу на ветровом стекле трещина в виде подковы от стойки до стойки. Не сказать что было сюрпризом, так как был уже наслышан о таком. Короче приценился у дилера ценник 43 тысячи рублей но можно найти аналог с тем же подогревом за 15-17 тысяч. Решил ездить пока так, или замена перед продажей или просто скидка новому владельцу, обзору не мешает все равно и подогрев работает. За месяц до этого получил два скола за один день, но трещина прошла не по ним. Стекло мягкое, что подтверждают многие.

Когда холода наступили окончательно (-6/-8) стала замерзать "незамерзайка". Грешил на себя (разбодяжил -15 пополам) поехал на мойку, оттаяло, все слил залил полноценные -15. С утра та же самая история, опять на мойку, опять слил залил - 25...... с утра та же самая ситуация, стеклоочистители махают но не спереди не сзади не льётся. Думал что за ********* психанул купил концентрат - 50 ливанул туда, опять на ночь оставил, опять с утра ничего не брызгает!!!!!!!!!!!!!!! Но тут меня осенило что омыватель фар работает, то есть жижа не замерзшая. С этим фактом поехал к диллеру. Машину забрали, на следующий день звонят и говорят "все отогрелось все работает".... Я им по новой историю про незамерзайку и омыватель фар. Они пожимают плечами и говорят что пока мотор крутит - ничего поделать не можем. Ладно, думаю, сделаю так чтобы не работал. На даче разобрал бампер, вытащил моторчик, подключил к нему 24 вольта, он поработал с полминуты и задымился. Поставил обратно, скрыл следы преступления и поехал к диллеру опять. На этот раз через два дня позволили сказали что новый моторчик заказали, едем из-за границы, срок поставки 3 недели, хорошо что как раз этот месяц своей машиной не пользовался.

Вердикт. Машина сейчас нравится даже больше чем когда покупал. Но качество деталей оставляет желать лучшего.