Добрый суток всем друзья!
Первый раз пишу, поэтому простите если что не так ))
Я большой фанат БМВ. Но так получилось, что по финансовом обстоятельствам являюсь владельцем ФОРД ФОКУС 1.6 GHIA (2007, Испанская сборка для холодных стран Европы) с пробегом 238232 км.Обслуживалась только в официальном дилере во время.
Первое время думал, что машина слишком скучная, и на то есть своя причина - Мотор слабый (100л.с) и не очень "умный" автомат. Вдобавок машину купил не новую. Из автопарка фирмы которой я работаю.
Спасибо ребятам из фирмы - сделали капитальный ремонт подвески (все детали оригинал) за 120 тыс руб, потом продали! Я очень благодарен им. После покупки сразу же сделал химчистку салона, помыли мотор, снизу все помыли...Машина заблестела от чистоты!
Но остались некоторые мелочи, которых делал я сам....
1. Не работал замок водительской двери. Приходилось закрывать изнутри.
2. Пороги были достаточно в плохом состоянии. ( пришлось потом покрасить. )
3. Катализатор через неделю (500 км) отказал. Звук был ужасавший.
Первое, что решил делать - ремонтировать катализатор, так как звук ужасно раздражал. Поехал в официальный дилер. Там сказали надо менять катализатор. Новый стоит 35 тыс. А работа где то 5 тыс.
Потом посоветовали обращаться сервис специализириюшийся именно на этих вещах. Очень быстро и качественно делали за 15 тыс (почти 3 раза дешевле). До сих пор нормально езжу и не каких проблем нет.
Самое интересное было с замком. Официалы предлагали за 5.5 тыс (3-4 дня надо было ещё ждать) +1.5 тыс работа. 5.5 тыс стоит только замок без лечинки. Думал ладно что поделаешь возьму. Но потом случайно отправили меня в коммандировку в Москву. Машину поставил на стоянку и поехал в столицу.
Пока там был искал решил интересоваться ценами з/п. Нашел место где продают з/п 2-3 раза дешевле чем мне предлагали в офиц дилере. Купил замок + 3 лечинки (дверь, зажигания, капот) + ключи за 2500 руб!!!!!!!!! и это оригинал!
Если честно мне пофиг как они это достали ....Но факт остался фактом. Я купил оригинал несколько раз дешевле чем стоит офиц дилере.
Когда приехал в Нижний Новгород решил поменять. Поехал в "Агат". Там конечно сразу же спросили -- "Запчасти заказывали?" А когда услышали ответ что у меня уже есть зп...им немножко стало обидно. Когда мастер видел что оригинал сразу был вопрос -- Купили в Нижегородце? (автосалон в НН)
Короче они поменяли замок за 1400 р + техническая мойка (непонятная) 250 р
Я после этого поменял только подшипник ступицы (2500 +1200 работа) и стойки стабилизатора после поездки из Нижнего Новгорода в Ярославль, через Иванова где почти нет дорог!
Больше ничего не менял. Тьфу-тьфу-тьфу))
(поменял масло и фильтры думаю это уже не считается).
Сейчас 259000 км. За год ездил 21000 км. Не давно был на диагностике. Сказали, что очень даже в классном состоянии. Мастера даже не поверили, что на одометре 259 000 км! Один из них даже умудрился сказать, что я перекрутил !! ))))) Мне было смешно но ПРИЯТНО )) Тьфу-тьфу-тьфу))
Седан, выглядит строже чем хетчбек.
Вместительный. Велюровый салон радует особенно зимой при -25. Комплектация GHIA. Укомплектован по максимуму. Обогрев сидений, зеркал, форсунки и стекол (передних и задних) - выручает зимой.
Багаж отсек больше чем у Фокуса 3. Сам лично видел когда друг загружал точно такие же чемоданы как у меня свой Фокус 3. У меня все поместился и даже остался место для мелочей. А у него еле-еле влезли чемоданы.
Управляемость лучше, чем я думал. Просто мотор бы посильнее и было бы все классно
Расход - Летом в среднем 9-10,5 литра при быстрой езде. Зимой 10,5-12 литра.
Была бы механика думаю расход снизился 1-2 литра.
Масло не есть вообще. Заливаю только во время ТО (каждый 10 000 км)
В итоге, хочу сказать, что машина реально очень надежная и хорошая. Будет служить Вам верно и долго!

Всем удачи на дорогах!