Всем доброго времени суток. Много езжу...в день накатываю порядка 150 км, из них 90% трасса. Раньше была 12-ка, но сильно била по карману, ела примерно 6-7 на 100 по трассе. Начал подумывать продавать и брать что-то поэкономичней.. И как то на свадьбе сел в машину к дядьке - у него ауди4 1,9тд...едем в крутую гору 6 передача, я только успевал следить спидометром - 120,,,130,,150, и это при расходе - 4-6 литров на сотню. Ест-но для меня это было чудом. После этого я понял - только дизель - на работе одни краны да автобусы, и все ведь, черт побери, на дизеле=) Изначально нравился фокус, ну и стал искать фокусы дизеля. И вот продал 12-ку и взял форда. Ест-но для первого этапа радости не было границ. Что мне понравилось в машине - Динамика! - на трассе 5 пер и только так играй педалькой. Как то с другом всцепились - у него фокус 2литра, со светофора да, бензинка шустрее, но на трассе на обгонах ему приходилось сзади дышать солярочкой. Бензинка едет хорошо, если его постоянно крутить свыше 3 тыс оборотов - а каков же тогда расход будет и ресурс двига? А так 1900 обротов - 100кмч, и при этом крут момент под 300нм. По влажному асфальту на 3-ей резко газу дать шлифует. ППЦ. А так мой Бк показывал расход от 3,8 до 5,3 по трассе. А соляру покупал у крановщиков по талонам за 20 р за литр. Экономия была сущ-ая. Он не ел, а нюхал соляру=) Бака хватало порядка 1100-1200 км. Что мне в ней не понравилось, так это шумка - ездил на рабочей Астре - там тише. Про Митсуху 10-ку молчу - по-моему на 12-ке тише=( Именно шумка арок и дверей, в слякость слышно как бьет все по аркам, а двигана практически не слышно. У меня не было доп отопителей - так по городу он в минус 25 практически не грееться - это кон-но большой минус. У товарища фокус дизель с вебасто - просто африка. Да и по трассе выше 70 град не подниметься стрелочка. В салоне ничего не скрипело, даже по убитой дороге. Впереди места мне хватало, а вот сзади - как-то вот тесновато пассажирам. Багажник вполне практичен. Головной свет светит довольно таки хорошо. По машине за период владения вложений практически не было, только наконечники рулевые да сайленблоки передние ну и ест-но расходники. Брал с пробегом 97 тыс - продавал 170 тыс. Машиной был доволен, но если брать дизель, то лучше брать с подогревами. Машина больше подходит для трассы и дальних расстояний. Удачи на дорогах