Купил Федю в сентябре 2007 в компании "Автолига" г. Ростов-на-Дону. Ждал очередь целый год. Несколько раз хотелось изменить свой выбор в пользу другого производителя, однако на семейном совете решил дождаться все-таки Феду, по причине добросоветсности ФМК, цена авто для покупателя осталась фиксированной на момент заключения контракта, несмотря на неоднократные подоражания авто в течение 2007 года.
В данном отношении ФМК самая добропорядочная компания в России одназначно, за что ей особая благодарность.
Теперь относительно самого автомобиля.
Заказывал первоначально Федю в следующей комплектации: 5-ти дверный хетч, комплектация тренд, двигатель 1.6 (115 л.с.), плюс допы: АБС, система курсовой устойчивости, пакет безопасности 5, резиновые коврики, цвет аквариус.
Получил такую же комплектацию за исключением объема двигателя вместо 1.6 втулили 1.8 соврешенно бесплатно (экономия 8000 р.).
При получении авто недостатков не обнаружил.
Однако огорчило отсутствие балонного ключа, свечного ключа иных инструментов, присутствовал только домкрат.
На момент написания отзыва Федя пробежал 3700 км.
Поломок не было тьфу, тьфу, тьфу!!!
Считаю. что по соотношению цена-качество Феде равных пока не видно в своем классе.
Естественно среди многочисленных достоинств авто есть и недостатки - слабая шумоизоляция салона особенно задних колесных арок, вялый двигатель до 3000 оборотов, сказывается его задушенность эконормами Евро-4, скрип обивки дверей на неровностях, видимо сказалось снятие обивки дверей для установки музыки. Иные недостатки как жесткий пластик на обивки дверей или заметная щель между торпедо и передней стойкой малозначительны и не портят общей картины от общения с авто данного класса.
Достоинства - отменная управляемость, корректная работа АБС и системы курсовой устойчивости, отличные тормоза, солидный внешний и внутренний вид авто в целом.
Для будущих клиентов со своей стороны могу посоветовать обратить внимание на Федю в свете будущего рестайлинга. Федя в гольф-классе однозначно на ведущих ролях по многим дисциплинам.