Привет автолюбителям, кто присматривается к машине Форд Фокус 2 (хэтч, ручка,125 лошадей).
Когда в 2006 году выбирал авто, смотрел Форд Фокус, Мицубиши Ланцер, Ниссан Алмеру.
Выбирал долго и капался во всех опциях и ... Выбрал Фокус - до настоящего времени не пожалел, т.к. все остальные модели со временем устарели, а мой жучок выглядит все так же "в ритме".
Был момент привыкания - педаль сцепления очень длинная и нога в московских пробках уставала ... , также сразу почувствовал, что машина тяжелая и при скорости упорнее идет в занос, чем :-) 9-ка жигули ... кому говорил - все удивляются, но я на 9-ке творил покруче ...
Сейчас прошел 65 т км и могу с полной уверенностью сказать, что машиной доволен.
Внешний вид - отличный. Даже с учетом времени считаю, что маркетологи/конструкторы Форда 2 на 3-4 года опередили время ... сейчас идут различные переделки, но эксретьер великолепный ... 3 Фокус, на мой взгляд, теряется.
Ф2 - Машина грандиозная: великолепная управляемость, просторный салон, достойный комфорт, надежность которая не подводит (надо следить за состоянием авто, конечно), престиж обладания - только растет.
По надежности есть нарекания: на 25 т.км сменил опорные подшипники (по гарантии), на 50 т.км сменил левый ступичный подшипник, сейчас чувствую подходит очередь правого ступичного подшипника (65 т.км.), периодически промываю дроссельную заслонку (самостоятельно, и не слущайте чудо-мастеров, кто пугает на СТО этой операцией и просит денег ... делается просто и быстро карбюраторным очистителем), сейчас прислушиваюсь к задним рычагам ... по ходу дела все резинги независимой модвески недолговечны в наших зимах.
Но, полагаю, владея машиной за 500 рт, можно потратиться на в среднем 20 тр обладания в год.
Машиной очень доволен и расставаться не планирую.