Скажу сразу, что это мое мнение. В 2007 году купил себе Фокус-2 с 1,8л на механике, проездил на нем за 2,5 года 180000 км без проблем и после этого купил в 2010г. такой же Фокус в комплектации " Титаниум" 2.0л на АКПП, думая и надеясь, что этот автомобиль окажется таким же. При эксплуатации с июня 2010г. с пробегом 100000км обнаружил:-шумоизоляция в разы стала хуже;
- лакокрасочное покрытие по кузову полное гов..., -
-передние и задние амортизаторы и пружины стали хуже в разы.
А теперь подробнее. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. После того ,как пересаживаюсь с машины жены на свою постоянно проверяю закрыты ли окна в машине,т.к. слышу все ,что происходит на улице и звук двигателя, включаю магнитолу по громче и еду дальше.
ПОДВЕСКА. ХОДОВАЯ. После двух лет активной эксплуатации заметно подсели амортизаторы или пружины-не знаю что из них, машина стала ниже. Но все ухабы проходит мягко, плавно. Радует и считаю большим плюсом ЕВР(короче курсовая стабилизация) Ездил как-то в Прибалтику зимой по Новорижскому шоссе, обгонял "тихоходов" без дрожи в коленках и ни разу не усомнился в этом устройстве.
КУЗОВ. Т.к. постоянно езжу по Минскому шоссе за город, которую ремонтируют или расширяют, сколов много, так вот они начали "цвести", конечно я обалдел. За это время начало ,что-то шуршать в багажнике, но ломает этим заниматься, весной продам пусть будущий владелец париться.
ДВИГАТЕЛЬ.Масло меняю через 10000км у неофициалов. Проблем не было, за исключением. Подшипник натяжителя ремня ГРМ -сломался через 50000 км пробега , поставил от старого Форда сейчас не парюсь, но удивляет на фига они его усовершенствовали, если по словам слесарей, его менять приходиться через каждые 30000 км пробега.
ОСВЕЩЕНИЕ. ЭЛЕКТРИКА. Ближний свет-отстой, сравниваю с машиной жены(KIO RIO) Все остальное заслуживает доверия.
АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИС. Ребята, у Форда нет нормального гарантийного ремонта.
У меня после 15000 км пробега ПРОТЕРСЯ трубопровод климата об пластиковую защиту, охладитель вытек, я обратился к нескольким авторизованным официалам и получил один и тот же ответ: не гарантийный случай.
Хотя при диагностике в частной беседе мастера этих сервисов подтверждали, что это брак сборки.
А весь прикол в том, что в приватной беседе один из инженеров по гарантии мне сказал, что если я буду ездить не на бензине ВР, то при поломке, очень сложно получить гарантийный случай.
Удачи всем в эксплуатации почти народного автомобиля.