Долго выбирал себе машину, сначала б/у потом новую. Остановился на ФФ-2 по соотношению цена/количество. Да и знакомые имеющие эти машины уж очень их нахваливали. Но вот, в августе 2008 года забрал свою машину из салона Genser (Но надо было в Major заказывать, там подарки дают и к покупателям относятся приветливее. Знаю это, т.к. был и в этом салоне, но Дженсер ближе к дому оказался на 150 км.) Машина испанской сборки с кучей дополнительного оборудования. И сразу пишу кучу минусов.
1. Не понравился климат-контроль. Ездил в августовские жаркие дни, выставлял 23-25 градусов, а из дефлекторов в лицо холодный воздух дул. Неприятно холодно. Сейчас на улице холодно и при этой же температуре 23-25 гр-в тёплый воздух почему-то не идёт, разогревается салон очень долго -минут тридцать.
2. Электроприводы стекол полное дерьмо. Работают с двойным нажатием, но попробуй ощути эти нажатия в движении.
3. Двигатель 1,6 л. не понравился. Если честно, до этого 8 лет ездил на ВАЗ-21099 с карбюратором и динамика была получше. У себя по городу всегда езжу на 3-й передаче. И когда на ВАЗике после поворота давишь на педаль сразу получаешь ускорение и даже немного к спинке сиденья прижимает, а на ФФ в тех же условиях нет никакого ускорения, он едет с постоянной скоростью. Только спустя несколько десятков метров ФФ начинает разгоняться. Удивила эта машина своей тупостью. Надо было тест-драйв заказывать, разные двигатели обкатать. Да и шум от движка очень сильный после 2500 об/мин, такой же как на ВАЗе был.
4. Подушка сидень неудобная. Когда полностью регулирую сиденье под себя не могу отрегулировать под правую ногу. Почему-то нога всегда в напряженном состоянии находится. На девятке такого не было.
5. Шум от шин на скорости более 90 км/ч очень сильно на уши давит (в девятке может чуть посильнее).
6. В коробке передач третья включается с каким-то дополнительным усилием и не всегда с первого раза. Задняя передача один раз из двух включается с хрустом. Может так и надо??? Или испанцы качеству сборки вообще внимания не удиляют!!!
7. Три месяца езжу, а логику работы датчика дождя не могу понять. То он как будто спит - стекло всё в воде, почти ничего не видно, а он не срабатывает, приходиться вручную включать, то начинает работать когда всего несколько маленьких капель появляется. Ну не понятно.
Ну вот и всё. Положительные эмоции (о них писать не буду) перекрываются отрицательными. И всё из-за плохой работы некоторых узлов и агрегатов машины. Нет той цельной согласованной работы, которую ждёшь от импортного авто.
Удачи всем!