Всем привет!
Долго не мог врубиться, почему же владельцев Форда ассоциируют с имбициллами. Хочу обратить внимание читателей на рейтинг отзывов о Фокусе – ниже нет. За что такое горе? Сам являюсь владельцем рестайла и за год намотал только 60тыс., пользуюсь еще другими машинами всех классов и категорий, мой среднегодовой пробег около сотни.
Да. Капот поменяли по гарантии – стандартная ситуация, Всеволожская сборка. Так как я - мудак, то заставил отправить его куда надо и послал фотки оторванных ребер жесткости в цетр.европейское отделение Форда. Считаю, что устанавливать брак на автомобили – преступление. Ехал по итальянскому автобану за 200 и у меня капот поднялся – чуть тройню не родил.
Так уж сложилась жизнь, но я не был ограничен в средствах на покупку машины. Как говорится «А можно всех посмотреть?».
Уточню сразу – я «ездюк». Мне плевать на ТТХ и «брендовость». Важны подушки, климат, свет, подогрев всего, управляемость. Предпочитаю «ручку» - получаю удовольствие от вождения, готов хоть тыщу раз переключаться. За рулем не курю, не пользуюсь телефоном и не жую чизбургер. Не обвиняю дороги, еду по таким как и остальные. Дотачиваю четвертый комплект резины - стиль вождения называется «психопатно-пароноидальный».
Мир изменился. Есть десятки марок, но принадлежат одному «Васе», который впаривает нам одно и тоже под разным соусом.
Покупать мотор 4-6 литров объемом – маразм. Максимальная мощность выдается на пяти тыс. оборотах, а катаешься на 2-3. Смысл? Использовать двигло только на 30-40 % - да никогда в жизни. Взял дизель и не парюсь, про расход смысла писать не вижу и так понятно.
Ясен хрен. Выбор начал с «японок». А как же без них – качество, технологии, суши-гейши-якудза... Быстро набирают ход, управляемость на 4 с минусом. Постучал по дверям и крышам - не очень как-то. Натыкаюсь на знакомого с Дальнего. На, говорит, попробуй настоящих «японочек» с правым. Испытал шок – оказалось, косоглазые для себя делают идеально, а для нас - конструктор обтянутый фольгой. Естественно, покупать правый руль не стал – сегодня можно, завтра запретят, потом снова разрешат...
Корейские и Китайские не рассматривал, меня очень волнует безопасность и рисковать жизнями на дороге не хочется.
Стал смотреть солидные варианты, то есть «немцев». Покатался на всех «бомбах» кроме седьмой и «мини»– очень достойно и сильно отличаются в управлении от старых моделей. Руль очень достойный. Псевдо-джип не нужен, всякие «икс» отмел сразу в сторону. Не понравился подход к клиенту. Мистер, BMW - это стиль, спортивность, надежность. Для меня стиль – «бентли» и «дропхед», скорость – «скайлайн» и «бентли», надежность – просто «бентли». Смотрят как на дурака, который готов отстегивать за избранность и приближенность к Богам – владельцев «бумеров». Единственная модель, на которой остановился мой взгляд – М5. Цена! Простите, я выйду из салона и машина подешевеет наполовину сразу.
Мерседес рассматривал С или Е класс. Приятные машинки. Достаточно комфортно. В жестких поворотах плохова-то. Расход небольшой. Посадка очень удобная и с запасом. Обзваниваю знакомых владельцев. У всех почему-то оказались GL с разными моторами. Брали по две машины сразу – с ремонтов не вылезают. Мерседесу – жирный минус. От былой надежности остались только легенды.
Ауди. Отношение к клиенту – пять баллов. И здрасьте говорят, и не смотрят как одет, не спрашивают «на чем щаз ездите?» - красота. Прошу – посчитайте мне «трешку». Не вопрос. Ручки – нет, дизель – невозможно, би-ксенон – забудьте. Камера нужна? Да Вы что? Не хотел портить себе настроение, ушел оттуда.
Развалился в Фокусе, понимаю, что вылезти не могу. Подлокотник у стекла полноценный – офигеть, люблю в развалочку сидеть на больших пробегах. Зову менеджера среднего звена - друг, ставь все, что есть. Изоляция всего, телек с камерой, музон под киловатт.
За этот год какие только речи не выслушал, что идиот я последний. Да за такие бабки пассата надо было брать или «рекса» бэушного. А мне пофигу. Все устраивает и менять нет желания.
Пригнанные авто даже не рассматривал. Знаю эту кухню хорошо.
Нормальных гаишников всем!
А гаишникам – побольше богатых дураков!
Последние новости
Последние обзоры
Ford Focus c 2005 по 2011
Ford Focus II
07.08.2009
Отзывы об автомобилях Ford Focus II Sedan
Отзывы владельцев Ford Focus II Sedan помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Ford Focus II Sedan.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













