Когда стал вопрос о замене авто, то сразу одним из критериев была вместительность, т.к. в семье двое детей и огромный ризен, который перестал помещаться в салон М-2141 под переднее сидение. Плюс надо было куда-то пихнуть тещу при поездка на дачу. Вообщем стал присматриваться к минивенам, но понял, что нормальный по цене не потяну. Решил брать универсал. Смотрел Мицубиси Лансер, Хундай матрикс, Опель Астра и Зафира, Рено Меган и т.п. Одни не понравились внешне, другие не обеспечивали должный комфорт и вместительность. Вообщем остановились на ФФ-1.8 в комплектации Гиа (жена настояла по безопасности)за 500. Заказал в ноябре 2007, пришел в мае 08. За это время немного подорожал (520) и изменился облик, правда в лучшую сторону. Из допов заказал зимний пакет и систему курсовой устойчивости (не пожалел и рекомендую). Обкатку проходил как положено. На спидометре сейчас 6500 и можно сделать некоторые выводы.
1)машина как настоящий американец достаточно большая и комфортная, хотя пришлось пройти курс вибро-, шумотерапии, панель информативная, переключатели удобные и доступные, кондишен работает норма, правда надо было заказать климат(сэкономил);
2)ходовые качества проявились в полной мере после 3500-4 000 км - машинка стала более резвая (за городом на прямой разогнал 210, хотя можно больше-отсекатель не срабатывал), дорогу держит хорошо, на поворотах крен приемлимый в отличии от корейцев. Расход по городу летом-9.5, зимой - 10.5, по трассе (поездка в деревню 800 в оба конца полный бак)- 6.8 л (скорость от 90 до 140).Посадка низковата - шоссе это плюс, но по даче и деревне все днищем скребешь, поэтому надо внимательно ездить по ямам и колдобинам. В салоне предлагали защиту за 4500, магазине 1700 - поставил сам. Вообще в салонах надо ставить мин, только то что необходимо, а то разоришься;
3)по движку только один косяк -двойной пуск - машина первый раз заводиться и глохнет. Спросил на сервисе-сказали плохой бензин, хотя заправляюсь на Роснефти 95-м. мне кажется это барахлит электрика, потому что в холод сразу запускаются все обогревы , а жару -кондишин и просаживают сеть и обороты движка.
Так что машиной в целом доволен,но следующей будет кокой нибудь паркетник по причине см. выше.