Приобрёл Форд Фокус2 в октябре прошлого года после продажи Альмеры классик. Фокус 2006 года в кузове седан, с двигателем 1,6 литра и сотней лошадей на механике за 370000р. Когда покупал машину, пробег был 16000км, сейчас на одометре 49000, так как езжу достаточно много. Скажу сразу, за всё это время ни одной серьёзной поломки. Машиной доволен полностью. Перечислю то, что приходилось ремонтировать: габаритная лампа в передней фаре и ремонт замка багажника (как сказали в сервисе-заводская недоделка в виде неправильной прокладки жгута проводов в крышку багажника). Вот и всё, за исключением расходников-масло, фильтры каждые 10000км, балансировка колёс, сход-развал, замена "дворников", установка ксенона в ближний свет фар. Отмечу, несколько минусов: неудобно открывать капот ключом (приходится глушить мотор), в крышке багажника отсутствует личинка для открытия ключом, ковролин в салоне и багажном отделении трудновато пылесосить. Но это всё мелочи, я на них не обращаю внимание, просто к сведению потенциальных покупателей. Так как при покупке не приходилось выбирать, сейчас иногда жалею, что в моём фокусе всего 100 лошадей (маловато, хочется побольше) и, что по комплектации он самый простой-кондиционер, передние электростекла, ни подогревов, ни электрозеркал, ни туманок. Но, в целом, я очень даже доволен машиной: подвеской(она неубиваемая, я попадал в такие ямы на трассе и на полях, после которых на альмере приходилось ехать сразу в сервис), внешним видом, аудиосистемой (кстати тоже очень даже хорошая), неприхотливостью в ремонте, относительно недорогими запчастями. Следующая моя машина будет также этой модели, может только в рестайлинге. При выборе машин среднего класса в ценовой категории от 350000 до 450000 рублей я считаю фокус самым оптимальным приобретением. Это сугубо моё личное мнение, я не навязываю, но, я думаю, большинство владельцев авто этой марки со мной полностью согласится.