Всем доброго времени суток! Хочу поделиться опытом эксплуатации данного авто.
Автомобиль был куплен новым в 2007 году у дилера Автопассаж на Варшавке.
Комплектация: Comfort-Двигатель 1.8 (125) лошадиных сил, ручная коробка, кондиционер, одна подушка безопасности (водительская). В общем, машина была пустая, ни АБС, ни ЕСП из мелочей всего лишь передние стеклоподъемники.
Первые впечатления: Конечно они самые яркие, учитывая, что предыдущее авто было старым хотя и первым но выпущено было Автовазом. Приятная динамика, усилитель руля, просторный салон - один позитив.
С тех пор прошло 5 лет, пройдено 80 тысяч километров по Москве и Подмосковью, и зимой и летом, набрался опыта и узнал авто, о чем и будет рассказ.
Двигатель: 125 лошадей хватает как для города так и для трассы, до 3 тысяч на тахометре крутится не охотно, но потом становится веселее и можно обгонять автобусы, нерасторопных новичков. Парой можно уйти и первым со светофора и занять нужный ряд, но машина тяжелая и не для драг рейсинга ). Твердая 4.
Его минус: гуляют холостые- лечится чисткой дроссельной заслонки (цена 500-750 рублей, чистил и сам ничего сложно), парой есть ощущения что машина не едет а на другой день газу дашь и летит плавне- почем не знаю до сих пор. Расход- 10-12 литров по БК,
Подвеска: Рулится машина хорошо, руль информативный. Но правда иногда наехав на среднюю яму бывает грохот (может яма такая- но мучают мысли что был бы на другой машине то такой звук бы не услышал). На пробеге 70 тысяч поменял передние рычаги, ставил Вольвовские- оказались дешевле чем FORD –встали как родные(цена 6 тысяч).
Кондиционер работает нормально, а зимой греет печка- тут все в норме. Правда есть болячка- трубка кондиционера дала течь на 75 тысячах, обошлась где то в 4 500- 5 000 рублей.
Шумка: Тут все скромно, арки шумные, на хорошем асфальте тихо, на плохом не очень.
Салон просторный, но дизайн скучный, хотя все на месте и под рукой но пластик в первом Фокусе по-моему лучше. Сверчки то есть то нету- не ищу а просто делаю громче радио, хотя они раздражают.
Тормоза- работают предсказуемо но перегружать их не стоит (задние - барабан), хотя не подводили.
Дорожный просвет достойный- бордюры не страшны, зимой застрял один раз и то сел на пузо на сельской дороге.
Багажник не самый большой в классе, но сложив задние сиденья места хватает, возил межкомнатную дверь, плинтуса, тумбочку- мне хватало.
Затраты: Не считая вложений в подвеску (уверен есть доля вины моего вождения) и затрат на трубку кондцционра обслуживание не дорогое.
Мой вывод: машина средняя, но достойная, за свои деньги есть и комфорт и динамика и надежность, но есть и минусы и недочеты и в 2007 году за 400 тысяч я бы не взял ни мазду 3 ни ситроен 4тый. Поэтому Фокус как АК47- просто, надежно и без понтов а все что более- платите больше!
Всем удачи на дорогах!