Всем доброго времени суток!
Ищу себе авто, читал отзывы и решил написать отзыв о машине которой владел самый долгий срок более 3-х лет (продал год назад)
В 2006 году начал искать себе новое авто, долго выбирал, поначалу фокус сразу отбросил, когда был в салоне сел в дешевую версию, после (до этого себе смотрел и понравились Джетта (было дорого но почти купил), пежо 307, Ниссан Альмера, все машины бали в хорошей комплектации) Фокус показался мне сараем: очень не понравилось что не было обшивки на двери, дешевая ткань на сиденьях и передняя консоль в центре с ручками от духовки.. Но после месяца поисков достойного авто, сел в Фокус к знакомому, у него была Ghia + допы, преображенный авто меня приятно удивил, через день уже записался на Тест драйв, а через 2 недели внес взнос за новый авто, который по большому блату (нашел знакомых в форд центре) мне должны были доставить уже через 1,5 месяца (очередь была год)..
Я думаю многих сейчас удивят цены 2006 года (меня удивили нынешние), но цена была 507тыс рублей!!! За эти деньги я приобрел хетч Ghia 1.8 (продавался по цене 1.6 при заказе АБС) + практически все опции которые можно было взять: климат, есп (взял только из-за дисковых тормозов - оказалась классная штука)) , литье, подогревы, парктроники, датчик света, дождя... правда не было кожи и мп3 только СD.. как узнал сейчас такая машина стоит за 700тыс рублей, (за эти деньги не купил бы тогда, на фокуса цена выросла больше чем на другие марки)
Когда получил своего вишневого красавца в салоне был окончательно доволен своим выбором, машина ФФ2 - очень красивая!!
Через 3 дня был очень разочарован, когда включаешь заднюю появлялся хруст и передача не входила только со второго раза- приехал к дилеру сказали болезнь именно для 1.8 и что могут сделать по гарантии, но в коробку лезть не стоит типа и так ездить можно только заднюю надо включать окуратнее если не доходит до конца то повторить процедуру с отжимом сцепления, что я потом и делал и больше меня это проблема за 3 года не беспокоила...
Мощности двигателя мне вполне хватало правдо приходилось его крутить повыше с низов подымает слабо, к примеру при скорости 80 на 5 передачи разгон до 110 будет идти целую вечность, впрочем если воткнуть 3ю то тахометр моментом выстрелит в красную зону!!!
Машина достаточно тяжелая отлично держит дорогу на трассе до дома есть участок дороги в 10км после обкатки одно время регулярно каждый вечер ложил на феде до 200км/ч что не было проблемой не для него ни для меня!
Ожидал меньшего расхода считаю что 11 литров (смеш цикл) при среднем темпе езды для Феди много причем расход по трассе у меня был не менее 8,5 литров, чтобы получить паспортные 6,5 надо ехать на 5-й передаче со скоростью 70- 75 км/ч. К примеру после феди у меня ( недолго) была мазда 3 150 лс так на ней по трассе расход был реально 7,5 литров при скорости от 100 и выше, на мазде по трассе бака мне хватало на 850км, на фокусе менее чем на 700км. Это при том что мазда заметнее резвее фокуса!!! Кстати это единственное чем мне мазда больше форда нравилась.
Порадовал Форд запуском зимой, реально заводил машину после суток при -35С.
30тыс км началась вторая зима моего фокуса, с машиной что-то не то обороты плавают, при запуске в мороз чихает - пердит, на светофорах глохнет.. Еду к дилеру - объясняю проблему, на что мне сразу сказали что это не гарантийный случай и придется раскашелиться на 1,5 тыс рублей на промывку форсунок и дроселя, по факту отдал 3тыс т.к. без моего запроса мне поменяли свечи, хотя я уверен что и мои были нормальные, больше свечи на машине я не менял и продал с ними с пробегом в 80 тыс км на диагностике покупателю сказали что свечи еще пройдут тыс 15 км 0000.. Больше проблем с оборотами я не имел вообще на 65тыс км помыл форсунки при продаже сказали что они чистые..
Про ТО за время владения авто на ТО у официалов был всего 2 раза потом истекли 2 года, первое время ездил мало т.к. уезжал заграницу на пол года машинка ждала!
Вообщем за время владения я поменял: 1 ступицу (50тыс км), колодки (хотите верьте хотите нет но передние колодки у меня отбегали 65тыс (правда износ 99,0) задние вообще не менял при продаже износ 75-80%, 4 раза угольный салонный фильтр постоянно забивался и климат не дул!!; термостат 55тыс км, 2 передних амортизатора и одну пружину(лопнула) считаю не плохо вложений более чем за 3 года и 80тыс км.
В целом авто остался доволен!!