Доброго времени суток дорогие читатели моего отзыва!
Вкратце обо мне и о выборе машины.
На сайте читаю отзывы порядка трех лет, много полезной информации для себя нашел и нахожу по сей день. Права получил в 18 лет, ездить начал с 20-ти. Мечтал о личном авто лет с четырнадцати.  Это первый автомобиль в моей жизни. Возможности накопить самому не было, в один из самых счастливых дней мне его подарили))) Купили в начале зимы, но ездить начал только в начале мая. Т.к. опыта вождения не было, сел за руль когда сошел снег. Моему счастью не было придела когда авто было передано автосалоном в мое пользование. Ездил…вообщем доводилось прокатиться за рулем на тойоте королла, мерседесе в 210 кузове, лексусе рх , ну и в детстве сидя на коленях у дедушки управлял болидом под названием шиньен)))
Выбор был стандартный королла , лансер , мазда 3 ну и собственно фокус.
О машине.
Мой супер кар это форд фокус хетчбэк., 2008 года выпуска, 1,6 автомат,100 л.с., литье на 16.Музыка Сони 8 колонок, подогрев сидушек, лобового и форсунок омывателя,салон ткань,сборка Испания. В отличии от Русской сполер покрашен в цвет кузова и чуть шире
( заходит на задние фонари ) на мой взгляд выглядит симпатичнее.
Сразу были куплены брызговики пред. зад., задние велюровые коврики форд 1300 руб.
( через год купил резиновые, для плохой погоды )
Зимняя резина хака 5 вышла по 5200 за колесо, вот и все что было куплено.
Собственно так я и вступил в ряды автомобилитов.
Шумоизоляция не Мерс конечно, но мне хватает. После того как со старой девятки (не в обиду кто на них ездит, друг катается на такой ) пересаживаюсь в своего форда, как в Мерседес)))
Достаточно быстро мараются боковые зеркала и стекла. Лампочки ближнего света менял 2 раза, на год хватает. Из-за жесткой подвески быстро стрясаются, хотя скорее из-за плохих дорог. Отрывал во дворах на лежачих полицейских брызговыки уже раз 5 , решил проблему дополнительно установленными стандартными крепежами ( кому интересно скину фотки ) На 92 стучат клапана, так что лью 95 на «Бело-голубой» заправке на «Желтой-оранжевой» 98, да и едет лучше. Подвеска жесковата , зато дорогу держит супер . Шины качаю азотом 2 бар, так кажется надо 2.1 или 2.2.  Коллейность не любит, руль приходится держать двумя руками, причем крепко))  Пробывал на льду пускать в занос, возвращается на первоначальную траекторию достаточно быстро, ЕСП не установлена. Если откровенно то 1.6 ему маловато, 2 литра думаю как раз будут .Вес почти 1300. Летом в жару за 30, с включенным кондиционером он просто отказывается ехать ,когда выезжаешь на трассу ситуация улучшается. Не любит мой фордик жару, видимо потому что родился зимой )))
Заводил в -33 после суточной стоянки на улице. Даже в такие сибирские морозы в машине тепло и уютно))) Один раз попался плохой бензин, не мог 2 дня завести при температуре за бортом -16 ( бенз откровенно пах ацитоном ), Реанимировали теплым гаражом и прожигом свечей. Дым валил как от старого дизеля ))) Ах да забыл еще была установлена сигнализация с авто запуском. Зимы в сибири стали конкретно холодные ))) Очень приятно садиться в теплую машину, а не стоять на улице рядом с авто и звенеть бубнами)))
Дворники зимние нашел только на второй год владения авто. Они бескаркасные, зимних  для форда не выпускают, а крепеж у них своеобразный. Поставил «автопрофи» размер 26 и 17 идут сразу с переходниками. Реакция, отменные тормоза и  устойчивость на дороге не раз спасали меня и мою машину, спасибо мне и ей за это )))
За все время эксплуатации менялись только расходники. На 35 тыс. были поменяны передние колодки. ТО по регламенту каждые 20 тыс. но я делаю всегда раньше. Первое  ТО ( прошел на 10 000 )  у дилера обошлось в 5700 руб. Когда пришло время делать второе была акция на замену масла, масленого фильтра 1900 руб. + бесплатная мойка и антифриз долили тоже на халяву ))) Кстати он чудесным образом утекает мл 100 на 10 тыс. пробега. Свечи и фильтр менял сам. А вот салонный ( 800 руб. ) поменял в сервисе за 150 рублей ( у дилера 360 !!! ). Находится он сбоку педалей ( их приходиться снимать ), что бы его поменять нужно хорошенько по потеть ))) Пробывал один раз сделать это сам…после 40 минут психов и затекшей спины решил доверить это дело профессионалам . ))) В форде 2 блока плавких предохранителей, один находиться под капотом , второй в ногах переднего пассажира. Прикуриватель достаточно слабый, 5 минут работы компрессора и сразу лезешь менять предохранитель))) У дилера он стоит 60 рублей.
По мере поступления мыслей в мою голову буду дополнять отзыв ) С радостью отвечу на ваши вопросы.
Всем удачи на дорогах !!!