Очень достойный автомобиль для своего времени. Для авто 2006 года имелось много того, что на авто 2013 в новинку. Большую часть времени использовал на трассе. Показалось, что не любит "колеи" на трассе, приходилось постоянно подруливать. Назвать экономичным нельзя, но и не прожорливый. Расход бензина АИ-95 по городу 10-11 л., трасса 8-8,5 л., на круизе около 7,7 л. всегда с климатом.
Преимущества
Комплектация Ghia, собран в Германии.. Для 2006 г. хороший дизайн. Относительно просторный салон для своего класса, места больше чем в Focus III однозначно, особенно сзади. Достаточно мощный двигатель, на трассе очень уверенно можно выходить на обгон. Уверенно разгоняется до 160 км/ч, потом начинает раскачиваться зад (авто пустой+водитель). Качественно собранный салон, в возрасте 6 лет скрипов/сверчков не было. Кожаный мультируль, управление радио на рулевой колонке, хорошая подсветка- всё удобно организованно. Четкое переключение передач, короткий ход рычага. Подогрев лобового стекла- зимой вообще класс!
Недостатки
Больших проблем не возникало. Одна из болезней Ford - холодный двигатель. Нужно "греть" даже летом, иначе "дёрганье" в начале движения. Другая болезнь - это плавающие обороты двигателя на холостом ходу, вплоть до остановки двигателя. Лечится промывкой дроссельного узла, хватает примерно на 10000 км. Была проблема с "приёмистостью": педаль в пол-тупит, чуть отпустил-поехала. Либо топлива, либо воздуха не хватало. На официальном сервисе ничего не выявили, все характеристики двигателя были в норме. Зато "удивили" ценами на запчасти. Случае замены топливного насоса надо было заплатить около 23 тыр. (насос Bosch 17 тыр + 6 тыр работа т.к. необходимо демонтировать бак, а люка под сиденьем нет). В и-нет магазине насос Motorcraft стоил 8 тыр. а Bosch 12 тыр.
Для ТО все расходники недорогие, если купить самому. Замену фильтра салона лучше доверить сервисменам если вы не акробат. Педаль газа при замене от разъёма НЕ отключать. Слабое ЛКП, легко царапается. Маловат клиренс.
Для ТО все расходники недорогие, если купить самому. Замену фильтра салона лучше доверить сервисменам если вы не акробат. Педаль газа при замене от разъёма НЕ отключать. Слабое ЛКП, легко царапается. Маловат клиренс.
