Машина " прелесть" по хорошей трассе 160км - летит как стиж, в салоне тихо, в вражи входит идеально, но, но. на городских ухабах ужас и конечно не за грибами на ней. "Робот" - часто выручал, когда увязвла на природе и зимой в деревне, а в городе только автомат по нашим пробкам. Гостили в Ульяновке собрала брюхом всех "полицейских", они там широкие и высокие. На 6 году экспуатиции поменяли передние стойки(5000т.р), защиту(3000), полетел Гур(7800), АВС(12700т.р), переключатель (кнопка) стеклоомывателя (4,5т.р) - ремонт скажу сразу дорогой - дилерский центр даёт скидки и на запчасти и на ремонт, но это себя не окупает.  Я наездник - сама ремонтировать неумею - вот и.....Диагностика  - заехал -выехал -5000 как с куста!.  С АВСкой - были заморочки - горит на табло "сигнал" - неисправность  и даже дилиры разобраться не могут (предохранители, тормозную и всяую фигню, блок меняли,  в итоге компьтер перепрограмировали). Болезнь этой машины - передний бампер и логотипная решетка впереди. Меняла з раза -не подумайте , что из-за аварии  - нет, крепление пластмассовые, машина низкая, чуть носом загребешь на бугорке - летят крепления и болтаемся дребезжим (замена решетки у дилера в 5000руб., вот и просишь кулибиных пластмаску запаять). Аккумулятор - зверь, до сих пор родной фордовский, заводится с пол оборота. Приходится искать "кулибиных", но уних возникают сложности с доступом к основным узлам - уж больно всё мудрено. Я вторая хозяйка и очень довольна своей прелестью. Теплая (прогревается зимой быстро), экономичная, маневренная, компактная, большой вместимы богажник. Водители - будьте вежлина, не обижайте маленьких - "ПОНИ ТОЖЕ КОНИ!". Учите дорожную азбуку!!! Отдельное спасибо ДАЛЬНОБОЙЩИКАМ, благодаря их вежливость и граммотности незаморачиваюсь на трассе , когда обгонять и не выныриваю из-за каждой фуры - СПАСИБО!   Любовь.