Купил из любви к искусству (сам архитектор-дизайнер) на более дорогого красавца денежек не хватает.
Выбирал между всеми авто аналогичной ценовой категории(до17000 у.е.) . Главным была внешность автомобиля, потом все остальное, благо у новых машин тут нет особой разницы.
Корейцы отпали сразу - ну нет в них изюма, хотя и не уроды.
Немецкий братишка корса уж больно попсовый и женственный (да и ездит их уже слишком много).
Форды-фокусы стали ощутимо дороже, да и примелькались уже, несмотря на рестайлинг.
Форды-фюжены "конкретные уроды", да и возможность проехать по проселочной дороге не цепляя защитой для меня не аргумент.
Форды-фиесты совсем уж женственные авто (и дизайн устарел)
(ланосы, логаны, матизы, тазы, и китайское говно не рассматривал понятно почему...)
Теперь впечатления от автомобиля:
Управляемость весьма пристойная, скажу больше хорошая управляемость во всех режимах.
(допускаются даже мелкие косяки и шалости водителя)
Динамика сносная, мне вполне хватает
К тормозам привыкал неделю - теперь все ок.
На дороге не затирают как практичные логаны-ланосы и классику, но
и не боятся как хрюкающих тонированных тазов.
Фары ночью светят слабовато, но это лечится.
Эргономика прекрасная (кроме одной детали) - правая коленка чувствует себя не очень комфортно, особливо если руль опустить, знающие поймут...
Теперь о минусах:
Лакокрасочное покрытие слабое - легко царапается от камешков и боже упаси неправильно помыть
(хотя возможно это потому что у меня черный и не металлик-на других не заметить)
Диски хрен подберешь из-за выступающих суппортов - долго маялся.
P.S. Автомобилем доволен и советую тем кому нужна красивая и безопасная машина для города (по деревням пусть шнивы и фюжены ездят) по крайней мере не как у всех и не попсово. Надежность хоть и вызывает сомнения, но только в сравнении с более дорогими машинами.