Покупал свой любимый,гламурный "Фиат-Альбеа"новым,в салоне,было 3 базовых комплектаций,выбрал"золотую середину"-Классик.Все самое необходимое есть-кондишн,стеклопакет,элект​розеркала,1подушка безопасности,противотуманные фары(очень порадовали в процессе эксплуатации-удачное расположение-замечательно освещают обочину и увеличивают общую силу света!)
Когда вопрос стоял,какую недорогую новую машину брать-рассматривал несколько вариантов-Рено Логан,Хундай Акцент,Шевроле Авео,Лада Приора,Лада Калина.
"Рено Логан"-отпал по причине своих квадратных,несовременных форм кузова и при этом довольно высокой ценой за такое "безобразие"-400тыс.руб.
"Хундай Акцент"-забраковал из-за слишком уж хлипкой, для наших дорог,подвеске и совершенно никаких звукоизоляционных свойствах кузова-впечетление такое,что едешь верхом на ведре-малейший камешек,случайно отлетевший от колес-звоном отдается в голове.
"Шевроле Авео"-выбыл из конкурса по причине слишком дорогой цены-общая стоимость приближалась к 500тыс.руб.
"Лада Приора"&"Лада Калина"-после более внимательного знакомства с этими машинами,не нашел ничего такого,из-за чего захотелось бы отдать предпочтение отечественному автопрому,да и цена,скажу я вам,у них практически такая же,как и "Фиата Альбеа"(если поставить туда все,что есть в Альбеа в базовом исполнении).
Вот так я сделал свой выбор в пользу "Фиат-Альбеа".Как подсказывает опыт эксплуатации-выбор был правильным на все 100%!!!
Минусов мною,более-менее серьезных,замечено не было,так пустяки,на которых даже задерживать внимание не стоит.Зато о преимуществах можно говорить долго:
1.Самый главный козырь"Альбеа"-это его бесподобная,для такого класса машин,подвеска.Отрабатывает великолепно,никаких доп.вибраций на кузов.Такое впечатление,что едешь на "Ниссане-Мурано"(моя вторая машина в семье).Разницы-практически никакой!!!
2.Несомненное преимущество-высокая посадка водителя,прекрасный обзор спереди и сзади,информативные,хотя и небольшие боковые зеркала,Удобные кресла,сделаны скромно и со вкусом,классная боковая поддержка спины.
3.Очень радует-расширенный клиренс"Альбеа".Любой бордюр в городе-ниже бампера Фиата!!!А про зимнюю езду-вообще молчу-просто песня!!!
4.Персональный респект-багажнику"Альбеа"-мечт​а любого дачника или домохозяйки.Большой и удобный,задние сидения раскладываются раздельно-можно без проблем вместить габаритную вещь-например новогоднюю елку.
5.Особенное спасибо-за хорошие фары-светят ярко,ночью видно далеко даже на ближнем свете+регулировать можно из салона-очень удобно!!!
6.Двигатель-особенная история-самый удачный фиатовский восьмиклаппаник-простой как три копейки-даже дядя Петя в гараже переберет его с закрытыми глазами.Запчасти,кстати,недоро​гие,что очень радует!!!
7.Коробка передач-на уровне дорогих марок,стоящих по 700-800тыс.руб.Очень удачно подобрано передаточное число,передачи достаточно длинные,дают возможность резко ускориться и вклиниться в плотный поток машин.Движок расскрывается уже на третьей передаче-машина просто летит.Ездим часто вчетвером в "Альбеа"-недостатка в мощности двигателя(77л.с.)не ощущается!!!
8.Можно еще продолжать,но думаю,что пора остановиться и оставить пару тем для других счатливых обладателей"Фиат-Альбеа".Желаю всем удачи на дорогах!!!