Отличный бюджетный автомобиль для повседневной спокойной езды. Относительно экономичный, неприхотливый, довольно надёжный и вполне гаражо-жопоруко-ремонто-пригодный. Своих денег стоит! Зря перестали выпускать! ИМХО - по настоящему народный автомобиль!
Преимущества
1. Не большой расход топлива - 6 л/100 км в смешанном режиме. (В режиме езды Старпёр (80 км/ч на трассе ) расход 4,8 л/100 км. )
2. Оцинкованный кузов. Не ржавеет, не гниёт, даже в местах вмятин и царапин.
Удобные сиденья (спина и жопа не затекают и не болят даже во время длительных поездок).
3. Объёмный багажник (более 500 л), складывающиеся задние сиденья.
4. Отлично заводится на морозе!
2. Оцинкованный кузов. Не ржавеет, не гниёт, даже в местах вмятин и царапин.
Удобные сиденья (спина и жопа не затекают и не болят даже во время длительных поездок).
3. Объёмный багажник (более 500 л), складывающиеся задние сиденья.
4. Отлично заводится на морозе!
Недостатки
1. Жёсткая подвеска (как на телеге по кирпичам на наших дорогах).
2. Динамика слабовата, в управлении неуклюж, руль не информативен. (Но при спокойной езде эти недостатки не важны и не заметны).
3. Низко расположена защита картера. (При неплохом клиренсе и геометрии кузова, в плане проходимости, Альбина всё скребёт своей защитой).
4. По сравнению с конкурентами по классу цена выше (думаю из-за старой технологии оцинковки кузова (но оно того стоит)) и цена запчастей выше, чем у однокашников.
2. Динамика слабовата, в управлении неуклюж, руль не информативен. (Но при спокойной езде эти недостатки не важны и не заметны).
3. Низко расположена защита картера. (При неплохом клиренсе и геометрии кузова, в плане проходимости, Альбина всё скребёт своей защитой).
4. По сравнению с конкурентами по классу цена выше (думаю из-за старой технологии оцинковки кузова (но оно того стоит)) и цена запчастей выше, чем у однокашников.
