Покупал машину в декабре в люксовой комплектации, как вторую для супруги, но сам частенько на ней езжу (пробег 5000 км). Автомобиль для города. Высокий клиренс позволяет нормально парковаться и не задевать бордюры. Подвеска довольно жесткая, но к этому быстро привыкаешь, рытвины и ямы проходит хорошо. Хорошая управляемость, машина четко держит дорогу даже на высоких скоростях.Не быстрая. Стартует неторопливо. Идеальная скорость от 60 до 100 км/ч. На данном авто максимально разгонялся до 150 км/ч. Автомат 4-х ступенчатый, при переключении чувствуются толчки. При движении в горку двигатель начинает натужно реветь, но после переключения автомата двигатель успокаивается. Итак, это не резвый "арабский скакун", это красивая "лошадка" для размеренной и не агрессивной езды. Есть видеопарктроник, очень удобно. Салон удобный и просторный. Штатная аудиосистема русифицирована и нареканий не вызывает. Мне нравится, но я не меломан. Расход по трассе 6 л, в городе от 7 до 9 л в зависимости от количества пробок. Торпеда приятная на ощупь, приборы с белой подсветкой. Удобный и информативный бортовой компьютер. Салон просторный, сзади места тоже достаточно, но 3-м пассажирам с комплекцией выше средней будет тесновато. Багажное отделение не большое, но для женщин то что надо. При необходимости можно сложить задние сиденья (все или частично). А вот "бардачок" совсем маленький и мелкий. Ничего не скрипит и не свистит. В инструкции предлагается заливать 92-й бензин, но продавец сказал, что лучше 95-й. С учетом экономного расхода заливаю 95. Не шумная, но я шумоизоляцию подкрылок при покупке делал. Хотя этой зимой сильных морозов не было, но в - 15 - 18 заводилась без проблем. Штатная летняя (универсальная) резина ничем не уступает "европейцам", зимой ставил "нордман". Супруга и я довольны приобретением (а с учетом, что цена рассчитывалась, когда курс был 36 рублей за доллар, тем более).