Езжу полгода, пробег 13 000 км. До этого 2 года ездила на Ниссан Альмера и 3 года на Лансере. Комплектация SXT, вариатор, 2.0 л. Машиной довольна, если бы не кризис, то разорилась бы на шумоизоляцию, так как чего греха таить, машина шумновата. По поводу пластика: в черном и сером цвете смотрится и вправду погано, я ни за что не купила-бы. Но в бежевом цвете - просто прекрасно.
Что мне нравится: просторный и эргономичный салон, в машине практически можно "жить", удобные подстаканники, охлаждающее отделение для напитков. При езде на дальние расстояния на предыдущих машинах у меня очень уставала и болела спина, здесь - нет. И в пробках на предыдущих машинах нога отваливалась, на Калибре - ничего подобного. Обивка сидений - супер, у меня она тоже песочного цвета, но совершенно не грязнится, такая спец ткань. Ну о музыке и говорить нечего - всем известно - высший класс. Проблем с обзором и габаритами у меня не возникло. Когда покупала, из=за экономии не поставила парктроник, и сейчас об этом не жалею. зеркала заднего вида большие и информативные. Заправляю 92, расход в городе мах 10,8, на трассе 8,5. Калибр, конечно, не для гонок. На скоростях на предыдущих машинах я себя чувствовала более безопасно. На Калибре гонять мне страшновато, кажется, что он что-нибудь такое "выкинет", менее управляемым становится что-ли, а до 120 км/ч вполне ничего. Но это мое субъективное мнение, все ж таки я "чайник".
Теперь о минусах. Машина все время грязная, как-то так устроен ее кузов, что грязниться моментально. Но самый серьезный минус, с которым невозможно смириться, это максимальное забрызгивание грязью бокового стекла именно в том месте, где смотришь в боковое зеркало. Приходиться все время выходить протирать, а если едешь по МКАДу, то практически вслепую. Видимо, в Америке вообще грязи нет, раз они это не предусмотрели. В-общем, я считаю это серьезным недостатком, т.к. влияет на безопасность движения. Во всем остальном я машиной очень довольна, ни разу не пожалела о своем выборе, до сих пор меня радует и не надоедает его внешность.